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Niftyが動画サービスを停止したために過去の記事のビデオが見られなくなっておりましたが、ぼちぼちとyoutubeでアップしなおしています。それにしても、簡単にやめるなら、最初からしないでほしい。

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KATO 1月の新製品

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2018年1月の新製品が発表されました。

C57 1次型に注目
スハ32系の単品も発売。


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KATO12月の新製品

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12月の新製品。DD54とだいせんに心が動きました。

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KATOから四季島

KATOから、12月に、四季島が出るそうです。 買わない。本当は買えない。

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KATO11月の新製品

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 国鉄のKATO、JRのTOMIXだと思っていましたが・・・・・最近既製品のJR仕様が目につきます。

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KATO10月の新製品

 今月は早々と発表になっていました。
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 完全新規はEH800

 EF63 189系あさまは先月発表された横軽廃止20年記念商品。

 EH800は青函トンネル、EF63は碓氷峠。いずれも特定の区間を走る車両。熱狂的なファンと興味を覚えないモデラーに別れそうな製品ではあります。

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KATO9月の新製品

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 9月はEF63 3次型と115系長野色、ED62、タキ25000+ホキ5700などなど
 
 この秋は横軽廃止20年特集だそうで、EF63 2次型、EF62、14系急行能登も製品化。20周年なので当然JR仕様。


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KATO8月の新製品

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 8月の新製品。私にとっては、RhBの一般客車が目玉。


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KATO7月の新製品

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 7月の新製品が発表になりました。16番ではクモハ12が新規製品として発表されたものの
 
 
 
 
 
 

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KATO 3082 ED70

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 北陸電化のパイオニア、ED70。60年近く前に登場し、40年以上前に廃車になりました。モデルは前面貫通路が閉鎖された末期の姿です。
 
 実車がぎりぎり現役だった1970年代前半、Nゲージをはじめたものの、あまりの車種の少なくさにHOに転向し、最初に購入したのがKTMのED70でした。あのころは、KATOから発売になるとは夢にも思いませんでした。


 ED70は、マイクロエースが2003年に製品化しています。
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 14年前の製品にしては良くできています。ただ、マイクロの交流電機に共通することですが、車体の赤がやや明るいのが残念なところです。

 
 
 
 

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