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急行まつしま・ばんだい2

先週に引き続き、457系電車のディテールアップです。

Dsc00920
屋根の取り付け穴に会うパンタグラフを購入して取り付けました。
商品番号11-419交直流パンタグラフPS16です。
最近の製品は、パンタ上昇用の板バネがなくなり、特にガイシ部分の高い交流用パンタは見栄えが良くなりました。

Dsc00922
サロの回送運転台前照灯も0.5mm真鍮線を介して無事取り付けられました。やはり、ライトが別パーツですと、見栄えが違います。
また、今回ディテールアップをしていて、サロのクーラーについて調べました。そうしたところ、製品のままのタイプ(AU13×6)は存在しないことがわかりました。
サロのクーラーはAU12×6が一般的で、42~45の4両のみAU13をつけていました。
ただし、AU13の場合は6個でなく5個なのでした。
製品のクーラーは、屋根に突き出た大きな突起にクーラーをかぶせて取り付けるようになっていますので、AU12はそのままでは取り付けられないものと思っていましたが、かぶせてみたらぴったりでした。
実車の屋根はそれほど見たことがありませんでしたが、いわれてみれば角ばったクーラーだった気がします。

Dsc00921
その他、クハのヘッドライトレンズを交換したり、信号炎管を各車に取り付けたりしました。本当は、ナンバーも変更したいところです。
1列べンチレータのモハは454、これと組むクモハは455になるところです。
しかし、もとのナンバーをどうやって消すか。
かえって汚くなってしまったのでは意味がありませんので、
今後の課題として残しました。

Dsc00918
いろいろと手を加え、近くから見ればなかなかいい感じだと思っていた457系のリニューアルですが、編成としてながめるとこのとおり、細かいところなど全くわかりません。
 唯一感じが出ているのは、屋上機器をねずみ1号に塗ったことによるアクセントでしょうか。
 

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コメント

以前、貴方のホームページに投稿しました。急行大好きです。私は横浜のある中古模型店で457系の中古品を買いあさり編成を揃えました。今度は格下げされた東北、北陸、九州の普通電車の編成を揃えようと思っています。

投稿: 急行大好き | 2008年12月 9日 (火) 午後 06時45分

格下された後の編成のほうが手に入りやすそうですね。

投稿: e231green | 2008年12月13日 (土) 午後 04時45分

すんごいお久しぶりです(笑)

もう4年近く前になりますが、俺も急行大好きさんと同様に都内の中古模型屋でKATOの457系を購入しました。

当時購入したのが東北急行の13連のセット状態だったので、457系ではなく455系や453系にするためにタヴァサなどのパーツを買って、ディテールアップをしようかなあと思ってたが、工具不足を理由に無期限延期状態に…(爆)

最近ではエアーブラシなどの工具類もそろってきたんで、近いうちに455系のディテールアップに取りかかろうかと思ってます。

それに、KATOの古いサロ455ってAU13が6台乗ってたんですか?

ちなみに、俺の持ってるサロ455はAU12が6台乗ってましたので…

投稿: 215系DDL | 2008年12月20日 (土) 午後 09時30分

こんばんわ。

サロのクーラーがAU12になったのは、多分10年くらい前からではないでしょうか。

153系も165系も、サロのクーラーは長らくAU13がのっかっていました。

453系はモハの側面が特徴的なのでやりがいがありますね。
出来上がったら、アップしてくださいね。

投稿: e231green | 2008年12月21日 (日) 午前 12時32分

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