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スーパー宗谷

マイクロのスーパー宗谷登場時6両セットを購入しました。

DSC01807実物は見たことがありませんが、写真で見る261系気動車と違和感の無いフォルムです。
ステンレスのラメ表現は、いつもながらです。
が、近づいてよく見れば変ということで、普通に模型を見る距離である1m離れてしまえば、
ステンレスの質感の違いをよく表現していると思います。
今回は、なんと全車にライトがついてます。
中間車の回送運転台のヘッドライトをつけて、夜の入換作業を楽しむ方っていらっしゃるのでしょうか???

DSC01808DSC01809DSC01810配色といい、造形といい、かっこいい車両ですね。
関東では、常磐線と中央線・房総線には新車の特急電車が投入されますが、
高崎・東北線は、未だに185系。
新型特急がどんどん投入される北海道がうらやましいです。

DSC01811他の方のインプレに、ライトが暗いというのがありましたが、
少なくとも運転台上のライトは十分明るいです。
下のライトが暗いということでしょうか?
実車を知らないと、おかしいとも思わないので、ある意味、平和な気分です。

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620 製品の感想」カテゴリの記事

コメント

今頃?超宗谷ネタですみません。
一昨日~昨日にかけて超宗谷をTN化してみました。
TNは331を付けてみましたが(334だと胴受部が大きいので干渉しそうだった為です。基本的にマ社をTN化する際は331使用)、実車は電連が付いてないはずなので、電連部のパーツを取って0381の部品を付けてみました。
#電連部交換は手持ちの785や超白鳥にも施工(^ ^;
中間部に入る先頭車にはボディマウントでなく通常の0381を付けてみました。
見栄えはよくなりましたが、連結時の煩わしさと台車のTNとの干渉部加工要は相変わらずです('A`)
しかし・・・もっとTN安くならないかなぁorz

投稿: JGAA | 2005年12月13日 (火) 午前 11時53分

JGAAさん、こんにちは。

超宗谷、TNグレードアップおめでとうございます。

確かに連結は大変ですが、あの連結面の狭さはうれしいですね。

私は基本的に0334を使い、電連とかあるときに限って、0331にしてます。
特にスカートを取り付けるときなどは、0334の台座でないと取り付けられないものですから。

精巧にできているのは判ってますが、定価で1個250円は高い。

100円くらいになるといいんですが・・・・


では。

投稿: e231green | 2005年12月13日 (火) 午後 05時40分

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