明日はマイクロの・・・

今月のマイクロ製品の中に、八甲田と鳥海があります。
私のテーマとしている東北・高崎線の列車ですし、時代的にも近いところがあります。

ちなみに
ワサフの連結されている旧客の八甲田は、１９７５～７８年

スニ４１・４０の連結されている鳥海は、１９７６～８２年

のようです。

ワサフの出来はどうでしょう？

側扉が開閉しないのなら、そこそこの出来を期待して良いと思うのですが、
開閉させたことで、周辺部のディテールに破綻をきたしていないのか、少し心配です。

それと、今回の製品の座席車はＫＡＴＯが既に製品化しているわけでして、
１両平均３０００円くらい出して旧客を買うのも抵抗があります。

とりあえず、話の種に、ワサフの入っている八甲田の増結セットは手に入れて、

残りはワサフの出来をみてからということになりそうです。

手に入ったら印象などをご報告いたします。

続く