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党首討論

仕事が早くに終わってしまい、午後3時ころ帰宅。
ちょうどテレビで小沢民主党党首が質問にたっておりました。

多数決原理は、議論尽くした上で採決するからこそ、正当性をもちうる・・・
これだけ衣食住が充たされた日本で礼節が軽んじられていることをどう思うか・・・

まことに正論であり、それを粛々と説くようにお話されているものですから、議場も水をうったよう。

野次合戦しか聞こえなかったこれまでの国会中継と異なり、その雰囲気と話の内容にしばし引き込まれてしまいました。

これからもこういう議論をお願いしたいものです。


固い話はさておき。
本日、当ブログのアクセス数が150,000件を突破いたしました。

いつも見に来ていただいている皆様、ありがとうございます。

最近は、他のブログの写真の撮り方とか説明の仕方とかを真似しておりますので、以前に比べれば少しはましな内容になったのではないかと思っています。
少しは皆さんのお役に立てるような内容になるようにしたいと思っておりますので、今後とも宜しくお願いいたします。


さてさて、早く帰宅してできた時間をどうしよう。
ちょっと調べ物もあるんですが、それは夜でもできるし。

昨日までは、今日は帰宅途中でタムタムに寄ろうかと思ってたので、行ってみるというのも一つなんですがね。

まあ、70系には萎えてしまいましたし、コンテナ車も、コキ71だけとか、タンクコンテナだけとかだったら、喜んで買い込ませていただきますが、コキ106やコキ50000と抱き合わせで、タムタム価格でも10,000円超えてしまうとなると、二の足を踏みます。
KATOの「ちくま」は、あまり縁のない列車ですし。

まあ、買う買わないは別にして、ヒガハスの偵察がてら行ってみることにいたしましょう。
何か紹介できるものを持って帰ってしまったら、続編の書き込みをいたします。

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コメント

まずは、15万HIT OVER!おめでとうございます。m(_ _)m
その節はお世話になりつつ、いつも有意義な内容で、楽しくそして感慨深く、拝見させていただいております。(^^)v
こちらは先週から中耳炎が左右起こっておりまして(苦)、投薬生活を送っております。(^^;
どうも梅雨前と晩秋の湿潤な環境には弱いようです。(苦笑)
KATOの「ちくま」は僕も馴染みがないので、見送り感が否めませんが、12系の100番台はちょっと興味有りなんですよね。時の津軽編成(12系+10系)などで使用されていたのが、12系でも貫通扉横の正面両サイドの窓幅が若干狭いとか、貫通ホロ用のダンパーが別途取り付けられていたり、編成に入ってしまうと解らない所なんですが、模型化されているとなると、ちょっと手をのばしたくなっちゃいます。特別規格品なら、Assyも無いのでしょうから、入手が難しいとなると、ちょっと残念ですね。せめて12系のみで100番台4両セットとかあると買いやすいような気がしますね。(^^;
ちょっと話し込んでしまいましたが(笑)、今後とも宜しくお願い致します〜m(_ _)m

投稿: SEKKI | 2006年5月19日 (金) 午後 01時23分

SEKKIさん、こんにちは。

中耳炎、大変ですね。
うちの子はもう1ヶ月も幼稚園を休むハメに。
侮れない病気だと思い知らされました。
どうぞお大事になさってください。

12系後期形。最初に見たのは、上尾駅北側の踏切でした。
12系が通り過ぎたので、最後部を見送ったら何かヘン。
そう。後部の窓が縦長だったんです。

どっちが好きかといえば、初期形のすっきりしたお顔の方ですが、製品化されるのならバリエーションを楽しみたいですよね。
実は私は、予約しているパレオの再生産に組み込んでくれないかと密かに期待しているのです。
また、オリジナルの塗装でも出して欲しいところです。
津軽の座席車とか臨時十和田とか、臨時急行石打スキー(すげーマイナー)とか。いろいろ使い勝手の良い12系ですね。

それから、今度東大宮に行かれるんですね。
私はちょっと無理かと思いますが、是非楽しんできてください。レポ、楽しみにしています。

投稿: e231green | 2006年5月19日 (金) 午後 08時30分

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