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車線変更

今日の午後から、ちょっと早い夏休みです。
愛媛の、かみさんの実家へ自動車で行きます。

午前中、東京で仕事を済ませて、昼に東京を出発。
今日は京都で一泊です。

東名を走っていて、ちょっと驚いたんですが、車線変更の仕方が東北道や関越と違います。

走行車線から、混雑している追越車線に移るとき、東北道とかでは、車の流れが切れるのを見計らって、車線変更しますが、東名では、どんどん車が来てるのに、右にウインカー出して、後続車にブレーキ踏ませて入るんですね。

あれを東北道でやったら、クラクション鳴らされて、それでも割り込んだら相当嫌がらせを受けるんじゃないかと思いました。

それから、東名では追越車線から走行車線に戻らない。
100キロ出てれば文句は言えませんが、80キロ程度で追越車線を走るものだから、すぐにつながってしまいます。

ところ変わればといったところなんでしょうね。

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コメント

おはようございます。
#更新はチェックしておりましたが、チト仕事が立て込んでおりました(^ ^;

さて、お気づきの点ですが「たまたま」だと思いますよ。
私は殆ど東名しか走ってばかりおりますが、あまりそうは感じませんでした。
なまじ、曜日による運転者の違い、俗に言う
「サンデードライバ-」
さんの方が圧倒的に怖いですよ(苦笑)。

というか、都会の路駐の方がもっと怖いです。
「こんなトコに停めるのか!」
というトコに停まってたりしますし。

あと都会では気になるのが、割り込みやマナーの悪さの多さ。
こちらでは、道を譲ってもらったりするとハザード点けて
「ありがとう」のサインを送ることが多いですが、都会では
そんな事が無い。
こちらの地方でも、割り込んできたり&道を譲ったりしてもハザード
点けないのは他県ナンバー(関東が圧倒的に多い)ばかりです(^ ^;


何にせよ、人様に迷惑をかけるような運転だけはしないように
心がけたいものです(偉そうだ)。


そんな私は休日は出不精になってしまいましたが(爆)。
#営業職なもので、その特権を生かしてお買い物は殆ど平日(苦笑)

投稿: JGAA | 2006年8月 1日 (火) 午前 07時58分

旅先はナローバンドゆえ、本文を書き込むのがやっとで、お返事できずすみません。

さらには、数回しか東名を通ったことがない私が、東名はひどいみたいなことを書いてしまってごめんなさい。
悪意はありませんので、お許しくださいね。

今日も名神は通りましたが、東名・名神は、要するに交通量が多すぎるんだと思います。
交通量が多いから、追越車線が第二走行車線になってしまい、第二走行車線がつながってるから、強引に車線変更しようとする輩が出てくるのでしょう。

第二東名が早くできるといいですね。

投稿: e231green | 2006年8月 4日 (金) 午後 09時45分

とんでもないです。
こちらこそ偉そうなことを垂れて申し訳ないです。
東名は箱根以東で車線数や街路灯等々優遇されてるのが実は羨ましかったり(苦笑)。

しかし…往復路上で愛知までいらしてたなら、お会いしてみたかったな、とか思ったり(^ ^;

投稿: JGAA | 2006年8月 5日 (土) 午前 09時22分

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