サロ１６５ ４，５号車その１

昨日は、３号車のクモハ１６５の屋上機器をねずみ色１号に塗り、１～３号車を一応まとめました。
３号車の信号炎管は、手持ちのパーツが残り少ないので保留。
前面窓も、いずれ塗装済みの製品を購入して取り替えようと思いますので、こちらも保留です。

本日は、４，５号車のサロ１６５にとりかかりました。
整備項目は、
１　クーラーをＡＵ１３からＡＵ１２に交換
２　ベンチレータをねずみ色1号に塗装
３　回送運転台用前照灯をタバサのＰＮ－０２５に交換
４　テールライトに穴を開けて銀河のＮ－０６５取付
５　回送運転台の妻面窓部をみかん色に塗装
という具合になります。

このうち、テールライトレンズは手持ちのパーツがあと１０個しかありません。
編成の内部に入ってしまう車両なので、貴重なパーツを温存し、クリアレッドの塗装で済ましてしまうのも一つの方法です。

妻面にまわる窓部のみかん色は、サロ１６５ではポピュラーだったように思います。
製品の緑２号一色塗りは大宮工場の施行で、関東では新前橋電車区のサロだけだったのではないかと思います。少なくとも新潟運転所のサロ１６５や長野運転所のサロ１６９の妻面には窓部にみかん色がまわってきていました。田町のサロは記憶があやふやです。静岡か大垣のサロは、まわっていたような。・・・・・
そういえば、さよなら東海のサロはどうだったでしょう？

今日のところは時間もないので、いつもの屋上機器の塗装のみで終了しました。

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