４９６１８

1880 1999/5/1
「大正時代の代表的貨物用機関車で、大正２～１５年の間に７７０両が製造され、四国以外の全国で活用されキュウロクのニックネームで親しまれた。大正７年に室蘭線で牽引テストを行い、セキ形貨車７５両（３，０００ｔ）の石炭列車の牽引に成功した。しかし牽引力よりも機能性に優れていたため、５０年以上使用され、ＳＬ時代最後まで生き残ったカマもあった。九州に渡った９６００形はキャブ下に点検窓を開ける改造がなされた。」ケースの説明文から引用。

マイクロエースＡ９７０４　９６００形－４９６１８　デフなし（九州タイプ）
マイクロエースのＤ５１，Ｃ５９に続く第３弾だったと思います。
それまで、プラ製蒸気の車種はあまりに貧弱で、９６００形はありませんでした。
今では、ＫＡＴＯもＴＯＭＩＸも発売しましたけれども。
しかも、デフあり、デフなし、米坂線タイプなどのバリエーション。
迷わず全種類購入させていただきました。