Ｄ６２ ３

2349 2002/10/8
「Ｄ６２はＤ５２の従台車を２軸とし、軸重を軽減し乙線規格（８５ｋｍ／ｈ）用の貨物用機関車で、１９５０年３月に１４両、１９５１年３月に６両が浜松工場で改造されました。国鉄の蒸気機関車として１Ｄ２（バークシャー）形の軸配置を持つ最初の機関車です。当初は稲沢機関区・米原機関区に配置され、東海道本線に使用されました。１９５５年には稲沢機関区・吹田機関区に移りましたが、１９５９年になって東北本線に移り一ノ関機関区に配属され、１９６６年まで活躍しました。
３号機は吹田機関区時代、東海道本線東山・逢坂山トンネル内の防煙対策として、集煙装置が取り付けられました。」モデルのケースの説明文から引用

モデルはマイクロエースＡ６５０２　Ｄ６２－３　集煙装置付
同時に一ノ関機関区仕様で主灯、副灯ともにシールドビームのユーモラスな形態のものでしたが、残念ながら買いそびれています。