６９６９０

1879　　1999/5/1
マイクロエース　Ａ９７０５　９６００形－６９６９０デフなし

「大正時代の代表的貨物用機関車で、大正２年～１５年の間に７７０両が製造され、四国以外の全国で活躍され「キュウロク」のニックネームで親しまれた。大正７年に室蘭線で牽引テストを行ない、セキ形貨車７５両（３，０００ｔ）の石炭列車の牽引に成功した。しかし牽引力よりも機能性に優れていたため５０年以上使用され、ＳＬ時代最後まで生き残ったカマもあった。箱型テンダーは初期のナンバーに多く見られるかたちです。」ケースの説明文より引用。

６９６９０号機は、大正１２年の製造。当初から北海道に配置されたようです。
１９５０年代に滝川区、それ以後鷲別区に所属し、１９７４年１２月１日には岩見沢第一機関区に転属、最後の活躍をし、１９７６年３月１日付で廃車となりました。
ところで、通常の鉄道車両の運転台は進行方向左側にありますが、この６９６９０号機は、右側に改造されていたそうです。どういう理由だったのでしょうね。