Ｃ５５２５

2082 2000/12/16
マイクロエース　Ａ７１０２　Ｃ５５－２５　２次形改造

「Ｃ５４が結果的に終わり１７号機で製造が打ち切りになり、設計を改良して生まれたのがＣ５５で昭和１０年から６２両生産された。大きく分けて１次形～３次形に分けられる。
Ｃ５５－２５は当時世界的に流行した流線形ボディーで新製された機関車で２次形と呼ばれています。しかし蒸気機関車では流線形の効果がなく、逆に保守・点検に不便なため一般形へ改造されていった。」ケースの説明書から引用。

確かにキャブを見ますと、流線形の名残が見えます。