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1号編成

昭和35年まで御召列車に使用された1号編成です。
Dsc07383マイクロエースの御召編成は、2000年の発売なんですが、このころ発売された客車はどれもころがりが悪いのです。
4%くらいの勾配ではびくともしません。集電用のバネの力が強すぎるようです。
室内灯をつけないなら、中間3両の集電ばねを取ってしまうと幾分改善します。

Dsc07384461号
2047 2000/9/3
マイクロエース A4720 お召客車 1号編成・5両セット
お召列車の車端となる2・3等荷物合造緩急車です。写真右側から2等室、湯沸所・給仕室、荷物室、便所・戸棚、3等室・車掌室となります。

Dsc07385330号
2048 2000/9/3
マイクロエース A4720 お召客車 1号編成・5両セット
1等供奉車(ぐぶしゃ)です。写真右から供進所(簡単な調理室)、1等室、便所となります。
1等室は、定員27名で回転式の1人がけソファーが並んでいました。
現在の姿は、台車がTR65、屋根上はテレビアンテナが設置されベンチレータが無く、また冷房用の風道設置のため、8番目の窓がふさがれていますが、当時は、TR73を履き、ベンチレータが設置され、窓が16個連続した形態でした。

Dsc073861号(現3号)
2049 2000/9/3
マイクロエース A4720 お召客車 1号編成・5両セット
現在の1号御料車が登場するまでの御料車です。旧型らしい形態に品の良い装飾が施されています。
現在も車籍が残っているそうです。

Dsc07387340号
2050 2000/9/3
マイクロエース A4720 お召客車 1号編成・5両セット
1・2等供奉車です。右から2等室、便所、1等室となります。1等室は、やはり回転式ソファーが設置されています。こちらも現在はTR65を履き、ベンチレータがありませんが、このころはTR73をはいて、ベンチレータも設置されていました。

Dsc07388460号
2051 2000/9/3
マイクロエース A4720 お召客車 1号編成・5両セット
現在は、電源車として使用されている460号ですが、当時は461号と同じ構造でした。

参考文献 鉄道ファン2007年1月号

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