Ｃ５７１やまぐち号

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ＫＡＴＯ　S2007A　Ｃ５７「やまぐち号」６両セット

さすがＫＡＴＯ。スケールはどうだか知りませんが、スタイルはきちんと再現されています。

後の雑誌は鉄道ファン１９７９年９月号。
Ｃ５７１が山口線で復活した当初のころの記事や同機の略歴などが掲載されています。

Ｃ５７１の略歴
昭和１２（１９３７）年３月２２日　　川崎車両で落成
昭和１２（１９３７）年４月４日　　　水戸機関区に新製配置
昭和１４（１９３９）年１１月１０日　宇都宮機関区に転属
昭和２４（１９４９）年１０月１１日　千葉機関区に転属
昭和２９（１９５４）年１０月７日　　新津機関区に転属
昭和３３（１９５８）年３月２１日　　長野工場でボイラー載せ替え
昭和３６（１９６１）年２月９日　　　急行日本海を牽引中、村上－向島間で脱線転覆大破
昭和３６（１９６１）年９月２８日　　長野工場で修復
昭和４６（１９７１）年１０月１６日　常磐線水戸－平間を走る（同月１７日も運転）
昭和４７（１９７２）年３月１４日　　８２１レ秋田行を最後に一般営業列車のけん引を終える
昭和４７（１９７２）年５月２０日　　新津－村上間で御召列車けん引（同月２２日も運転）
昭和４７（１９７２）年９月３０日　　佐倉機関区転属　総武本線でＳＬ列車運転（同年１０月１日も運転）
昭和４７（１９７２）年１０月１０日　梅小路蒸気機関車館

昭和５４（１９７９）年８月１日　　　山口線で蒸気復活運転開始