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C571やまぐち号

Dsc07364364 1984/1/2
KATO S2007A C57「やまぐち号」6両セット

Dsc07365

Dsc07366さすがKATO。スケールはどうだか知りませんが、スタイルはきちんと再現されています。

Dsc07367_1後の雑誌は鉄道ファン1979年9月号。
C571が山口線で復活した当初のころの記事や同機の略歴などが掲載されています。

C571の略歴
昭和12(1937)年3月22日  川崎車両で落成
昭和12(1937)年4月4日   水戸機関区に新製配置
昭和14(1939)年11月10日 宇都宮機関区に転属
昭和24(1949)年10月11日 千葉機関区に転属
昭和29(1954)年10月7日  新津機関区に転属
昭和33(1958)年3月21日  長野工場でボイラー載せ替え
昭和36(1961)年2月9日   急行日本海を牽引中、村上-向島間で脱線転覆大破
昭和36(1961)年9月28日  長野工場で修復
昭和46(1971)年10月16日 常磐線水戸-平間を走る(同月17日も運転)
昭和47(1972)年3月14日  821レ秋田行を最後に一般営業列車のけん引を終える
昭和47(1972)年5月20日  新津-村上間で御召列車けん引(同月22日も運転)
昭和47(1972)年9月30日  佐倉機関区転属 総武本線でSL列車運転(同年10月1日も運転)
昭和47(1972)年10月10日 梅小路蒸気機関車館

昭和54(1979)年8月1日   山口線で蒸気復活運転開始

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