Ｇｌａｃｉｅｒ Ｅｘｐｒｅｓｓ

今日から１１月。
ついこの前まで夏かと思ってたら、今年もあと２ヶ月ですね。

さて、三連休の第一日目は快晴なるも木枯らしが吹いて、庭園鉄道を走らせるには不向きな天候でした。

氷河急行を走らせるのはあきらめて、ガーデニングの真似事をしておりましたら、夕方になって風が止みましたので、ちょっとだけ走らせて見ました。

食堂車が入ると編成がしまります。
ちなみに、Ｇｌａｃｉｅｒ　Ｅｘｐｒｅｓｓは、こういう列車です。

そのうちに、あたりが暗くなってきたので、室内灯を楽しもうとしましたら・・・・・・

パノラマカーは灯が灯るのに、食堂車の室内灯が点灯しない。

車体内部で断線か？

下回りを取り外して、直接電球の回路に給電。無事点灯。

それでは、車輪から電球までのどこかで断線か？

車体をひっくり返して、車輪に電源コードを接触させた。無事点灯。

それならレールに置いても点灯するだろう。無事点灯。やれやれ、やっと治ったか。

ところが、連結させて走り出すと消灯。

モーターが回転していると、何らかの影響を受けるのか？
ちなみに、この車両は、定電圧点灯のためなのか、室内灯だけのためにチップの付いた基板がついてます。

食堂車だけ連結せずに、他の車両は走らせて見ると、やはり点灯する。

そして連結させると消灯。

一体どうなってるんでしょう。

明日、台車をパノラマカーのものと振り替えて、試してみましょう。

それでも同じ症状ならお手上げです。