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153系

Dsc01912
この153系。昨日までのスハ32系のためにKATOカプラーNを供出しました。

密連タイプの発売前に11-702に交換して、そのままになっている電車が結構あります。
153系もそのひとつで、これについては並連を客車や貨車に供出し、密連タイプに交換することにしています。

Dsc01914
早速、密連タイプを取り付けました。

上野口からは縁遠い系列の153系は、なかなか整備の順番がきません。

しかし、こうやって見ると、オレンジ一色の正面がかっこよい。

ベンチレータだけでもぬってあげましょうか・・・・・

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300 車両の工作」カテゴリの記事

コメント

急行伊豆の基本10連ですね。

もしかして初代のやつですか。
室内の整形が青くみえます。


初回ロットは台車取り付けの穴がゆるいんですよね。

投稿: odakyufan | 2009年6月30日 (火) 午後 10時41分

こんにちは
南チタの伊豆用10連です。
153系をよく見るようになったのは1970年代後半で、すでにサハシははずされてました。普通車が冷房車となると
サハシは使いにくいですね。

小さいころ伊豆に遊びに行ったときは、「伊豆」は157系で、153系は別の愛称だったような気がします。
そのころの153系ならサハシを入れてなにわでもおかしくないかもしれませんが。

製品はお察しのとおり、初回ロットです。台車がぽろぽろはずれます。センターピンに爪楊枝をはさんでドライヤーをかけましたが、効果なかったですね(笑)

投稿: e231green | 2009年7月 2日 (木) 午前 06時46分

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