ＥＦ５８ ３５ 能登

　いよいよ押し詰まってきました。
　昨日今日と寒い日が続き、大掃除が進みません。今年は（も）、普段の掃除に毛が生えた程度で終わりそうです。

　今日は、先日発売になったＥＦ５８＋急行能登。
　スニ４１以外は、既発売製品の詰め合わせではありますが、オーソドックスな車輌ばかりですし、サボが印刷された車体はそのままで急行の雰囲気満点。
　基本セットだけでも購入されることをお勧めします。

　さて、トレインケースには「寝台急行」と表示されてますが、編成の半分が座席車で寝台急行というのはどうなんでしょう。夜行急行であることは間違いありませんが・・・・

　それでは各車のご紹介。まずはＥＦ５８

　乗務員室ドアの窓が上方に寄っているのも３５号機の特徴です。鋼製ドアからＦＲＰのドアに更新したタイプでは、窓が上方に拡大されていても窓の下辺は運転室窓の下辺と一致しますが、３５号機は鋼製ドアの高さの窓を上方に移動させたような形。

　１２１号機と比べてみました。ざっと各機の写真を見てみましたが、この形は３５号機だけのようです。

　マイクロの３５号機と比べてみましょう。

　マイクロの方が背が高いですね。横から見ると腰高なのが判ります。
　ＥＦ８０と同様に車体を下げたらよくなるかもしれません。
　マイクロの乗務員室ドアは、ノブまで高い位置に移ってしまっているのがおしい。

　続いて、客車。金沢行きのサボがついているので、１２号車からです。

　１２号車　スハフ４２２０７２
　サポの標記があること以外は、既製品と同じ。車掌室側はナックルカプラーに交換済み、反対側はジャンパケーブル付きのＫＡＴＯカプラーです。

　１１号車　オハ４７２０４７
　連結間はジャンパケーブルが効果的。列車種別サボや号車札は印刷で良いのですが、行き先サボは、実車が浮かして取り付けてあるだけに、印刷だとシールが貼ってあるように見えてしまいます。

　１０号車　オハ４７２１０３
　１１号車とはナンバーが違うだけですが、一応載せておきます。

　９号車　オハ４７２０６８

　８号車　オハ４７２３０１

　なお、８、９号車は、

メイクアップパーツでアルミサッシ仕様としました。
　アルミサッシ車ばかりというのもなんなので、能登の編成で交換するのは２両にとどめました。一応指定席車には程度の良い車両をあてがったという設定。
　但し、実際の８，９号車が指定席だったかどうかは知りませんので悪しからず。仮にそうだとしたら、列車種別サボは赤文字で急行、その下に緑地に白抜き文字で指定席というものになります。

　７号車　スロ６２２０５６

　６号車　スハネ１６２２４４

　５号車　スハネ１６２２５７

　４号車　スハネ１６２０６１

　３号車　スハネ１６２０９５

　既発売の単品製品と比べてみます。

　つや消しグレーと銀色の違いはありますが、それほど違和感はないようです。

　２号車　オハネフ１２２０６１
　この製品は、既製品と異なり、テールライトがセットされていません。ゆうづるのオハネフ２４のように、中間に入るものには余計なパーツをつけない方針のようです。

　１号車　オロネ１０２０５１

　スニ４１２０１０
　本製品の目玉、スニ４１

　山側から。
　全体としてのイメージは文句なしです。
　荷物室側のテールライトはモールドがあるだけで点灯しませんが、実際には荷物室側を編成端にして走っていた列車もあったような気がします。まあ、こだわりのある方は各自工夫してください、ということでしょう。

　８，９号車に使用したメークアップパーツ

　ハ用３ケ、ハフ用１ケ入りです。

　写真は既製品のスハフを交換したもの。
　車掌室窓とトイレ窓はサッシ化されていませんが、これが正しい。パーツを見るまでは、トイレ部分と車掌室部分は元の製品の窓を使おうとしていましたが、ＫＡＴＯさんの方で配慮していたただいておりました。
　なお、説明書には何も書いてありませんが、トイレ・洗面所窓は元の窓パーツから外して使うことになりますので無くさないようにしましょう。

　さて、ＥＦ５８とスニ、スハフの編成端側は、製品ではアーノルトカプラーがセットされており、ナックルカプラーはユーザーが取り付けるようになっています。そこで、カプラーの交換なのですが、取説の説明だけではわかりにくい。
　まずは、ＥＦ５８。
　矢印１個で、簡単に先台車が外れるように書いてありますが、そう簡単には外れません。
　乗務員用ステップを持って、先台車を枕木方向にこじると外れてくれます。

　スニ４１もしかり。
　台車を回転させれば外れると書いてありますが、車輪を外さないと車輪が台枠にぶつかって回転しません。

　他のユーザーパーツは、ＥＦ５８にホイッスルカバーと先台車のにぎり棒。非常に楽になりました。

　スニ４１以外要らないという意見が多いようですが、ジャンパケーブルが実感的ですし、サボの印刷で急行仕様の旧客が手軽に入りますので、基本セットだけでも購入しましょう。これが売れたら、ワサフ連結の八甲田も発売なんてことがあるかもしれない・・・・・・・

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