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ナックルカプラーに交換する

 最近のKATOの機関車は、ナックルカプラーが標準だったり、交換用パーツが同包されたりしてますが、うちには、カトーカプラーアダプター仕様のものが多くあります。
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 このアダプターは、アーノルトカプラーほどではないものの大きすぎで、せっかくの精密な車体をスポイルしてしまいます。

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 運転面を優先した結果だとは思いますが、ケーディーカプラーとのあまりの違いに、がっかりしたものでした。

 やはりでっかいアダプターは気になります。なんとかナックルカプラーにできないものかと、遅ればせながら、ラインナップを調べて見ると、かもめ客車用のナックルカプラー(Z05-1376)が汎用性が高いようです。

 早速購入してきて、交換してみました。
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 雲泥の差です。高さが少し低いように見えますが、

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 実用上は問題ないようです。

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 EF81とEF641000を交換してみました。

 EH200は、EH200用のナックルカプラーというものがあるようですので、再生産になったら手に入れて交換しようと思います。EF200210もEH200用が使えそうです。

 また、EF66前期用もカプラーの台座を嵩上げすると使えるそうですので、トライしてみたいと思います。


 
 

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