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ナックルに交換 12 TOMIXEF64 1000

 ナックルに交換というタイトルですが、カプラー交換に関しては先日のEF64 0番台と同じです。何も新しい内容はありません。あらかじめご了承ください。
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 さて、ボデイマウントのケーディーにしてしまったTOMIXの機関車がもう一両ありまして、それがEF64 1000です。 こちらも全く出番がないまま長年ケースの中で眠っておりました。

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 今回は新しい台車を購入せず、以前EF81 300を新動力化したときにあまった下回りから調達しました。EF81とEF64の台車は同じなんですね。

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 早速もとの台車とカプラーを外します。中間台車はそのまま使えますが、成型色が違うのでこれもEF81のものを使うことにします。

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 ナックルカプラーへの交換は0番台と同じ。アダプターを貼り付け、

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 カプラーと半分にカットしたアーノルト用のスプリングをセットします。

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 こんな感じに組み上がりました。

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 やはり足回りがさびしい。台車マウントの宿命です。

 ちなみに製品は、1981年5月の発売。実車の登場が前年の夏ころでしたから、あっという間に製品化されたことになります。
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 鉄道ファンの1980年10月号に新製当初の写真が載っていました。
 最初に投入された16両は、ジャンパ栓上の補助灯がありません。このモデルも投入当初の仕様です。

 

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コメント

そう言えばトミックスから「さよなら寝台特急北陸号セット」の発売が予告されておりましたが、おそらくそれにあわせてEF64―1000番代がリニューアルされると思われます。

投稿: 岩崎友裕 | 2010年8月24日 (火) 午後 11時03分

こんにちは。
ロクヨン1000はKATOが充実させてしまったので、今更という感じはしますが、最近のはやりで、ぴったり1/150で出てくるのだとすると考えちゃいますね。

投稿: e231green | 2010年8月25日 (水) 午前 10時24分

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