１４系八甲田５ ～車掌室側のカプラー２

　スハフ１４の車掌室側カプラーは台車マウントのKATOカプラーとしましたが、富士の発売と同時にスハネフ１４用の全面カプラーセットが発売となりましたので、ナックルカプラー化することにしました。

　スハネフ１４のジャンパ線は品切れですので、このまま使います。ちなみにオハネフ２４用のジャンパ線とは数が違います。
　
　

　カプラーセットのツメはカットします。
　

　スハフ１４の場合は、床下機器の補強の一部もカットします。

　カプラーセットを仮止めして、床板と干渉する部分に穴をあけるため、ドリルをあてる場所に印をつけます。

　２mm径の穴をあけました。
　

　現物合わせで、左右に穴を広げて干渉しないようにします。

　両面テープで固定して完了です。

　スハフ１４　２両とオハフ１５のカプラー交換が完了しました。

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