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ゴハチ小窓を青大将にする 1

 KATOの青大将はいずれも大窓。
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 その昔、306-2という小窓の製品があったきりです。

 Nの黎明期には大窓やHゴムのゴハチがほしくて四苦八苦したものですが、現在では純粋の小窓仕様は少数派です。

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 そこで、余剰となった小窓機を青大将に塗り替えてやろうと思います。
 どうせポカをやるにきまってますから、2両塗って良いほうを残そうと思います。
  
 

まずは下準備から。
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 パンタグラフ、窓ガラス、ヘッドライトレンズ、テールライトレンズを外し、茶色の27号機はさらに避雷器、信号炎管、ナンバープレートを取り外しました。

 小窓の青大将は、86,89,90,95,99,100の6両。
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 幸い3020-2上越型のナンバーに86と89がありました。86はマイクロ製があるので、89にします。

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 ナンバーを取り付け、避雷器の準備をしました。
 青は車体と一体なので切り落として銀河モデルN-005を、茶はKATOの特急色の余りパーツを使います。

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 下塗りの前に前面の飾り帯をマスキングします。うっすらとしか見えない飾り帯の曲線に沿ってマスキングテープをカットするのはなかなか難しく、セロテープで代用しました。

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 ねずみ色1号で下塗りしました。私はよほどのことがない限り、塗装を落とすことはしません。特にこのゴハチは塗装を落としますと飾り帯のホットスタンプも落ちてしまいますので、落とせません。ねずみ色を下地が見えない程度に吹いてやればたいてい大丈夫です。また、黄色など透過性の高い塗料を使うときはグレーを吹くことは不可欠です。

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 いよいよ青大将色にかかります、使用するのはFARBEの淡緑5号と黄色1号です。
 
 最初に吹くのは黄色か淡緑か。淡い色から吹くのが原則ですが、マスキングのしやすさからすると淡緑でしょうか。
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 KATOの製品を見ますと、車体下辺の黄色は0.8mm幅くらいでしょうか。淡緑を先に吹くと、車体下辺を0.8mmくらいの幅で残してマスキングすることになりますが、目けんとうではむずかしい。やはり、黄色を先に吹き、マスキングテープを0.8mm幅に切り出してマスキングするのが簡単そうです。

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 というわけで、まずは黄色1号を吹きました。
 下塗りのねずみ色が同時に見えますと、黄色がぼやけて見えますが、大丈夫か。

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 続いて、0.8mmのマスキングテープを切り出して車体下辺に貼りました。手すりの部分を密着させられるかが、成否の分かれ目。

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 続いて、先頭部分の下方に張り出した部分もマスキング。

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 淡緑5号を吹きました。

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 いよいよマスキングを外します。
 幸い吹き込みはありませんでした。

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 マスキングを外して塗装の終了した状態です。
 飾り帯もなんとか無事でした。

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 コスメ用の先のとがった綿棒にごく少量のシンナーを含ませてナンバーにかかった塗料を拭きます。塗装面を拭いたらアウト。一番慎重さが求められる場面。

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 案の定、やってしまいました。飾り帯を磨いていたら、綿棒の先が車体に。黄色が見えたので、飾り帯に付着したものかとさらに拭いたら、茶色の元の車体色が・・・・・
 2両やっといてよかった。

 あとで、タッチアップしましたら、うすめ具合がちょうど良かったらしく、違和感なくリカバーできました。
 タッチアップした方に取り外したパーツを取り付けて、記念撮影です。
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 こちらはジャンク品としてオークションに出品しました。オークションはこちら


 一方残す方は、動力を最近のものに振り替え、パンタグラフをPS15に交換する予定です。


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