上野駅にて: 鉄道模型ＦＡＮ

　昨日、上野駅に降り立ったところ、見慣れない電車が・・・・。

　常磐線用の新型車、Ｅ６5７系です。
　大震災で新製に影響が出たような話を聞いたような気がしますが、いつの間にか運用に入っていました。

　先を急いでおりましたので、写真を一枚撮るだけに終わりましたが、是非復興のシンボルとして活躍してほしいものです。

　それはともかく、一番最初に模型化を発表するのはどこでしょうか。

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投稿者 E231GREEN 日時 2012年3月27日 (火) 午前 07時27分 700　日常のできごと | 固定リンク
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「700　日常のできごと」カテゴリの記事

ご無沙汰しております。

上野の顔ぶれは本当に変わりましたね。
国鉄時代のいでたちの２１１系はＥ２３３系への置き換えが始まりましたし、１８５系、１８３系なども、いつ置き換えの発表があってもおかしくない状態ですね。

Ｅ６５７はＫＡＴＯ製がでるといいですね。ついでにＥ６５５も。

東海道系と東北・高崎系の相互乗り入れで、普通を中心に上野が終着駅でない列車が出てきますが、優等列車、特に常磐線の列車は、その列車本数と交直流車両という特質からして大部分が上野発着を維持するのではないでしょうか。地平ホームが復興への出発口になるといいですね。

投稿: e231green | 2012年3月30日 (金) 午前 06時05分

御無沙汰しております（＾＾ゞ
上野駅の顔ぶれもだいぶ変わりましたね＾＾
たぶんKATO当りがやってくれるのでは？
東北縦貫線が出来てどうなるか？
東京や品川駅にも変化が出てきそうです
また上野駅が始発駅の役割機能を失うのでは
と危惧しています
地平ホームの扱いが今後気になりますね