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いよいよ103系か

 TOMYTECから、105系の製品化発表がありましたが、4扉車は、103系低窓車や1000番台の改造車ですね。
 至れり尽くせりのNゲージの世界でぽっかりと空いた穴。
 103系の低窓原型車。

 KATOのものはもはや時代遅れ。キハ20系はTOMIXから素晴らしいものが出ましたが、103系だけおいてけぼり。

 TOMYTECさんは、101系の時も4両編成からはじまってバリエーション展開していったので、105系も103系へと発展していってほしいものです。

 10連貫通から、クモハ入りの7+3編成、千代田線の1000番台仕様、冷房改造車。
 いろんな展開がありうるわりには、車種はそれほど多くない。売れ筋になると思います。

 ユーザーにとっては、あれもこれもと引っ張り込まれる。

 103系低窓はブラックホールのような製品候補だと思います。


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