いよいよ１０３系か

　ＴＯＭＹＴＥＣから、１０５系の製品化発表がありましたが、４扉車は、１０３系低窓車や１０００番台の改造車ですね。
　至れり尽くせりのＮゲージの世界でぽっかりと空いた穴。
　１０３系の低窓原型車。

　ＫＡＴＯのものはもはや時代遅れ。キハ２０系はＴＯＭＩＸから素晴らしいものが出ましたが、１０３系だけおいてけぼり。

　ＴＯＭＹＴＥＣさんは、１０１系の時も４両編成からはじまってバリエーション展開していったので、１０５系も１０３系へと発展していってほしいものです。

　１０連貫通から、クモハ入りの７＋３編成、千代田線の１０００番台仕様、冷房改造車。
　いろんな展開がありうるわりには、車種はそれほど多くない。売れ筋になると思います。

　ユーザーにとっては、あれもこれもと引っ張り込まれる。

　１０３系低窓はブラックホールのような製品候補だと思います。

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