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小湊鉄道、関東鉄道のDC

 長野色は調合に苦戦しています。似通った色にはなるのですが、吹き付けてみると色合いが違ってしまいます。
気長にがんばります。

 今日は、TOMYTECの気動車を仕入れてきました。
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 小湊鉄道のキハ200と関東鉄道のキハ800
 鉄コレ第13弾のマイナーチェンジモデルです。

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 小湊鉄道キハ200は、第13弾と同じ非プレスドア・ユニットサッシの214号と、マイナーチェンジ車でプレスドア・非ユニットサッシの205号の2両セット

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 東京近郊の路線なので単行ではさびしいところ。13弾の1両とあわせて3連が組めるようになりました。


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 関東鉄道キハ800。同社の発注による新製車だそうです。同和鉱業から来たのかと勘違いしていました。

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 第13弾の同和鉱業小坂鉄道キハ2100と同一の車体ですが、台車は空気ばね仕様となっています。


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 と思ったら、片方の台車がコイルばねになってます。不良品ですね。動力化するので影響はありませんが、これから買う方はご注意ください。

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 電化の複線は似合いません。単線の田園風景のモジュールが欲しくなる列車です。


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623 製品の感想 トミーテック」カテゴリの記事

コメント

僕は関東鉄道・キハ800形を、タムタム大宮店で購入しました。僕の物は、台車が全て揃っておりました。そちら様の物は、チェック漏れの不良品が流出してしまったのでは・・・?

投稿: 岩崎友裕 | 2012年5月27日 (日) 午前 03時24分

昭和30年代の話しですが、小湊は朝ラッシュ時に国鉄車と併結して千葉まで乗り入れていたそうです。当時の五井~千葉間はまだ単線非電化だったかもしれませんが、いまも続いていたら3輌編成くらいで内房線のロングレールを滑るようにかっ飛んでくるよなぁ…。
そんなことを思いながら、画像を拝見しました!

投稿: とりのさんぽ | 2012年5月27日 (日) 午後 12時56分

とりのさんぽさん、ご無沙汰しております。

私、昭和40年に館山に海水浴に行ったことがありまして、両国からキハ28の急行(準急?)内房に乗って千葉気動車区のディーゼルカー群に目をみはり、房総西線に入るとC57の牽く普通列車がこちらの通過待ちをしていたのを思い出します。
 そんな風景をキハ205は実際千葉まで乗り入れていたんですね。

 一気に親近感がわいてきました。

投稿: e231green | 2012年5月29日 (火) 午前 03時05分

岩崎さん

珍しいものに当たってしまいました。
まさかこんな不良があるとは思いませんでした。

ところで、私も同じ店で買っておりまして、知らないうちにお会いしているのかもしれませんね。

投稿: e231green | 2012年5月29日 (火) 午前 03時07分

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