１５３系のドレスアップ １０

　１５３系のドレスアップは、２０１０年の１２月ころからはじめて、２０１１年１月１３日でストップしておりました。

　その理由は、手持ちのグリーン車のサロ１５２をサロ１６５にするためのＴＲ６９カプラー短が入手できないことにありました。

　次善の策として、１１７系用のＴＲ６９は押えていたのですが、この製品はねじ止め式で、ピン止め式のサロ１５２にはそのままでは使えないのでした。

　ところが、今回の１５３系の生産で同系もねじ止め式に変更となりました。

　そこで、１５３系ＡＳＳＹが発売となった本日、サロ１６５の床板を仕入れてまいりました。

　例によって、屋根を外すことが分解の第一歩です。

　椅子と床板を分離して、床板部分のみを使います。

　あとは屋根を取り付けて、台車をねじ止めすれば、ＴＲ６９装備のサロ１６５となりました。

　今のところ、ナンバーはサロ１５２のままですが、折を見て変更しようと思います。

　
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