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153系のドレスアップ 10

 153系のドレスアップは、2010年の12月ころからはじめて、2011年1月13日でストップしておりました。

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 その理由は、手持ちのグリーン車のサロ152をサロ165にするためのTR69カプラー短が入手できないことにありました。

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 次善の策として、117系用のTR69は押えていたのですが、この製品はねじ止め式で、ピン止め式のサロ152にはそのままでは使えないのでした。

 ところが、今回の153系の生産で同系もねじ止め式に変更となりました。
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 そこで、153系ASSYが発売となった本日、サロ165の床板を仕入れてまいりました。


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 例によって、屋根を外すことが分解の第一歩です。

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 椅子と床板を分離して、床板部分のみを使います。

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 あとは屋根を取り付けて、台車をねじ止めすれば、TR69装備のサロ165となりました。

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 今のところ、ナンバーはサロ152のままですが、折を見て変更しようと思います。


 
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