« 宇都宮の機関車 | トップページ | KATOの地上駅舎とTOMIXの地上駅舎 »

E233系高崎線

 本日から、高崎線でE233系の運用がはじまりました。
P1030723
 運用開始第1号は、高崎発上野行き834M
 L03+D01編成でした。

P1030724
 上野までは先頭車に乗車。L03編成の上野寄先頭車はクハE232-3019です。


P1030726
 上野は地平ホーム14番線に到着。折り返し、高崎行841Mとなります。

P1030733
 但し、前5両は籠原どまり。これですと、列車全体が籠原行きと間違えてしまいますね。

P1030734_3
 側面の表示器は、線名

P1030735
 日本語で行先

P1030736
 アルファベットで行先を順次表示するようになっていました。便利になったものです。

P1030737
 ピカピカのパンタは、新車の証し。

P1030738
 普通車の車内床面がまっさらです。

P1030739
 グリーン車の車内はE231系とほとんど変わりません。

P1030741_3
 高崎まで、新車の感触を満喫しました。

P1030744
 高崎では、すぐに折り返さず、一旦留置線に引き上げます。

P1030746
 ピカピカのステンレス。

 高崎は、昔も今も多様な列車が発着します。
P1030742

P1030745
 八高線のキハ110系

P1030749
 両毛・信越・上越・吾妻線用の115系。湘南色を維持していて、上野口の運用に就いていたときのままの姿です。

P1030756
 こちらは、当初からローカル運用のために配置された3両編成。


P1030750
 同じくローカル運用の107系

P1030752
 211系。上野口からは消えますが、115系や107系に代わって活躍することでしょう。
 本当は、この211系で帰るはずが、

P1030760
同行した子供の、もう一度E233系に乗りたいという要望に負けて、またL03編成に乗ることになりました。

 P1030759
 今月の鉄道ファンでは211系が特集され、沿線には211系を狙うてっちゃんを多く見ますが、本当に危ういのは、こういう風景だったのですね。高崎に行った甲斐がありました。

↓私も参加しています。
よろしければ、クリックをお願いいたします。↓

にほんブログ村 鉄道ブログ 鉄道模型へ

にほんブログ村

にほんブログ村 鉄道模型にもどる

|

« 宇都宮の機関車 | トップページ | KATOの地上駅舎とTOMIXの地上駅舎 »

600 日常のできごと」カテゴリの記事

コメント

早くも乗車ですか!KATOは高崎ではなく東海道後期で製品化してしまったため高タカは期待薄ですね。115系も今のうちに乗っておきたいですね。

投稿: kumagoro | 2012年9月 1日 (土) 午後 02時29分

E233、堪能してきました。

 E233高タカ仕様ですが、最近のマイナーチェンジ製品発売傾向からするとありうるかも。気長に待ちます。

115系は乗っておきたいですね。
 両毛線なら気軽に乗れそうです。

投稿: e231green | 2012年9月 2日 (日) 午前 11時40分

コメントを書く



(ウェブ上には掲載しません)




トラックバック

この記事のトラックバックURL:
http://app.cocolog-nifty.com/t/trackback/95024/55554214

この記事へのトラックバック一覧です: E233系高崎線:

« 宇都宮の機関車 | トップページ | KATOの地上駅舎とTOMIXの地上駅舎 »