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119系登場時 クハユニ56+クモハ54

 TOMYTECさん恒例の多製品同時発売に振り回されております。

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 旧型国電3種と119系登場時が入線しました。

 本日は、飯田線2種の感想です。

 まずは119系。
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 登場時セットという割には、つやが押えられています。私としては新製時のピカピカ状態よりもこの方が好きです。信号炎管は、KATOの余剰パーツを取り付けました。セットの付属品は煙管部分にゲートがあって、使いつらそうです。


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 クモハ54の前面は、クモハ43に引き続き、秀逸の出来。これがクモハ41だったら、いろいろと使いまわせるのですが、側窓6ケの車体なので、クモハ51にしかなりません。

 クハユニは、商品の山の中からクリームがきちんと塗装されているものを選びました。ドアの隅など、クリーム色がとどいていない製品が散見されましたので、購入時にはご注意を。


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 119系も含めますと、飯田線の鉄コレは一大勢力です。

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 流電・流電・クモハ54・クモハ43

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 クハ47・クハユニ56・流電・流電

 そういえば、こんな塗装変更品もありました。
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 第4弾の富士急行をスカ色に塗り替えたクハ16+クモハ14

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 同じく第4弾塗り替えのクモニ13。但し、飯田線にいたのは切妻タイプだったと思います。

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623 製品の感想 トミーテック」カテゴリの記事

コメント

飯田線ファンにとって、鉄コレの充実度は嬉しい限りです。

投稿: 東濃鉄道 | 2013年3月30日 (土) 午後 02時04分

遅レス、すみません。
そうですね。これでクモニ83まで出てきてしまったら、うちの飯田線は鉄コレ一色です。

投稿: e231green | 2013年4月 6日 (土) 午後 06時41分

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