さくら・ゆうづる・能登・・・・

　タイトルは、妙高・富士・ニセコ・津軽・大雪と続きます。
　確か、この順番だったと思いますが、ＫＡＴＯの列車名付客車セットのラインナップです。
　今月末には、再度さくらが登場ですね。

　１４系寝台客車さくら以前は、２０系寝台客車セット、１０系寝台客車セットといった具合に、列車名は付さずに製品化するのが普通でした。
　北斗星やつばめ・はとという例外もありましたが、いずれも、これらの列車に供用される特別車両が組み込まれているセットであるのに対し、上記のセットは、ありきたりの車両で組成されている列車であるにもかかわらず、列車名を冠しているところに特徴があります。

　さらには、セット中に数両、新製品が含まれていて、昔はブラ製汎用完成品など考えられなかった形式が製品化されています。

　マニ３６、３７、６０、スニ４１の荷物車群やオユ１０の非冷房、スユニ６１など郵便荷物客車の充実ぶりは目を見張るものがあります。
　オロハネ１０、スロ５４、スロフ６２の優等客車も、単品製品として発売されることは考えにくかったものです。
　今月の２０系さくらのマヤ２０は、その最たるものでしょう。
　このように、列車名付客車セットが、客車のラインナップを充実させた功績は非常に大きいと思います。

　反面、普通車についていうと、同一形式が多数入線する結果となってしまいます。が、ラインナップが充実するコストとしてやむを得ないところなのでしょう。セット製品では、同一形式の車番が重複しないというメリットもあります。

　お財布との相談で、新形式のみＡＳＳＹ購入という場合もありますが、できればセットで購入して、ラインナップ充実をさらに進めてもらいたいものだと思います。

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