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KATO11月の新製品

 早くも11月の新製品が発表になりました。

2014_111
 北海道型の次は東北型。しかも標準型のみならずナメクジも製品化

 583系リニューアル

 引き続き大変なことになりそうな2014年後半です。


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KATO 飯田線旧国

 飯田線旧国の第2弾
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 クハユニ56-クモハ42-クモハ42

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 クハ47153-クモハ53000


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鉄コレ 大井川鉄道3000系

大井川鉄道3000系、元京阪の3000系が発売となりました。

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 今回は、前面の行先表示板のシールを期待して購入しました。

 鉄コレの大井川鉄道のラインナップは結構充実しておりますが、行き先表示板が用意されていません。今回はシールをスキャンして他の車両にも取り付けようと目論んでおりました。が、・・・・

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 最近の傾向に反して、この製品は車体に印刷されております。残念。


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あさまが181系だったころ 2

 今から40年前のあさまが181系だったころ、高崎以遠では古き良き車両の競演が見られました。

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 高崎駅は高崎線の終点であるとともに、信越本線、上越線の起点であり、途中新前橋から分岐する両毛線、渋川から分岐する吾妻線、高崎線内で分岐する八高線の列車も高崎駅まで乗り入れました。

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651系1000番台のパンタ周辺

 651系1000番台は、特急あかぎ・草津で使用していた185系200番台の置き換え車両です。直流区間のみの運転なので、交流関係機器を取り外すなどの最小限の改造がなされました。

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651系1000番台のパンタ周辺です。

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電動ターンテーブル5

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 ターンテーブル拡張線路セット(曲線)を買ってきました。
 配線を検討してみます。

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あさまが181系だったころ

 あさまが181系だったのは、1974年まで。今から40年も前のことになります。もちろん、上越・長野新幹線など開通しておらず、在来線は優等列車のオンパレードです。

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 1972年3月号。高崎線のページを開けてみましょう。


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KATO 10月の新製品

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 恒例の新製品発表。10月もやられてしまいました。

 クモニ83100+クモニ13

 クモハ54100+クハ68400

 E233系3000番台 高崎車セ

 115系長野色C編成

 185系踊り子リバイバルカラー

 飯田線シリーズ以外は既製品の仕様変更ですが、関東在住の人間にとってはそそられるものばかりです。

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