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キハ81系 特急いなほ

 キハ81系いなほ
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 羽越本線の電化開業は1972年10月でした。このため、白鳥はキハ82系で、いなほはキハ81系で運転されていました。


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 朝、秋田を発車したいなほは、夕方上野に到着、下りは、午後上野を出発して深夜に秋田に到着しました。

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 関東でなにをしていたかというと、上野でひたちに衣替えをして、上野-平間を往復していたのでした。

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 首都圏からの路線はほぼ電化が完了していましたから、気動車特急というだけで注目の的ですが、ブルドックということでなおさら特異な存在でした。もっとも、上野にやってくるキハ82は、いなほの3号車だけで、先頭でやってくる列車はありませんでした。

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 モデルは、くろしおセットとして発売されたもの。連結器カバーの外された晩年の姿です。いなほは機関車の連結はありませんでしたが、つばさに使用されていた際に取り外されたようです。

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 また、常磐線を通過するため、常磐線無線アンテナを装備していました。

 羽越線が電化されるといなほは青森の485系で運転されるようになり、ブルドックは紀勢線に転じていきました。


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