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ローカルモジュールを設置しました

 長らくヒガハスモジュールが陣取っていたN周回線でしたが、

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明日はED19が発売になりますし、この先も東急5050を除いてはローカルな車両のオンパレードなので、重い腰をあげてローカルモジュールを設置しました。


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 5年ぶりのローカルモジュールです。前回設置したときに有効長の短い富楠駅が不満で改修工事を行いましたが、それが完了したのが2年前。さっさと試運転すれば良いのに、2年も放置していました。設置場所が小屋裏で、モジュールを担いではしごを昇り降りすると思うとたちまち嫌気が差してしまうのでした。

 モジュールを担いで感じたことは、斜面の表現にシーナリークロスを用いたヒガハスは重く、キッチンペーパーを用いたローカルモジュールは軽いということです。斜面の割合は圧倒的にローカルモジュールの方が多いのですが、担いだ瞬間に違いを感じました。前にも書いたような気もしますが、モジュール類が軽いことは重要です。

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 さて、モジュールを連結し、引きとおし線を接続しようとしたら、周回線の右側からの引きとおし線が未完成。また、ローカルモジュールのトミックスの線路と周回線のユニトラックを接続するアダプター線路も足りません。さらには、富楠駅モジュールのコントロールボードからの接続コードをどうやってコントローラーに接続するのか忘れてしまいました。接続コードはポイントスイッチに接続するタイプのコネクターが付いていて、直接コントローラーに接続できません。かといって、ポイントスイッチに接続してもスイッチを操作した瞬間しか電気が流れず、コントロールボードは操作不能に陥ります。

 はてさて困った。何はともあれ、明日、引きとおし線用のコードとアダプター線路を購入してからということになりました。


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