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A9335 オシ16・0・2000 2両セット

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 オシ16が発売となりました。
 グリーンマックスの板キットはあったものの、はめ込み窓にするのが難しく、完成品を待ち望んでいました。彗星のセットに含まれていたものの、単独で発売になるのは初めて。

 製品化発表後、製造中止になったときはがっかりしましたが、無事発売となりました。


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 パッケージが変わりました。ビニール袋に詰められ、封帯がついてます。ケースは鉄コレの事業者バージョンのように蓋をあけて開くようになってます。


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 オシ16 2000 電暖化されたオシで重量増加防止のため、台車はTR23です。急行十和田に使用されました。

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 オシ16 0 蒸気暖房のオシ。台車はTR47。急行瀬戸に使用されました。

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 彗星セットに含まれていたブドウ色のオシ16。

 製造中止は金型紛失が原因みたいな噂があったので、新規に型を起こしたのかと期待しましたが、
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 ざっと見たところ、

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違いはないようです。包装のみがリニューアル?

 もう一つ気になるのは車高。オロハネ10は腰高で調整しましたが、
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KATOのスハネ16と並べてみたところ、問題ありませんでした。

 最後に誠文堂新光社発刊の客車貨車ガイドブックに載っていた
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オシ16の外観 モデルのドア窓が低すぎてエラーを疑いましたが、実車も低かったようです。


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車内の様子。

 まだ旧型客車がふつうに活躍していたころの本です。現在は古書店でしか手に入りませんが、見つけたら買いです。


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624 製品の感想 マイクロエース」カテゴリの記事

コメント

パンダと申します!!(^_^)
自分もオシ16導入しました!!(^_^)
急行十和田再現なので,2000番台だけあればいいのですが,0番台は当面予備車となりますかね!?(^_^)
お気づきかと思いますが,TNやマイクロカプラーを取りつけるための穴がなくなり,旧製品のようになってますよね!?(KATOカプラー付けるので問題ないのですが!?)(-_-)
自分の十和田編成はKATO車中心なので,車高気になってましたが大丈夫そうですね!!(^_^)
では,またよろしくお願いします(^_^)

投稿: パンダ | 2015年4月29日 (水) 午後 10時45分

初めまして
我が家にもjohshinから届きましたが、なんと電暖、蒸気暖房とも台車がTR23....
おいおいマイクロさん、たのんますよ
ということで早速交換です。とほほ
皆さんも、今一度ご確認を(涙

投稿: | 2015年5月 1日 (金) 午後 07時01分

自分は店頭で確認して買ったので,ちゃんと台車が別々になってます!!(^_^)
TR23だけのがあれば,反対にTR47だけのもあるようで…まぁ~個人的にはTR23だけだったら2004か2006に番号変えて,編成に組み込む事ができたかも…!?(@_@)

投稿: パンダ | 2015年5月 2日 (土) 午後 09時21分

パンダさん
床板まではみませんでした。katoカプラーには影響なしでとりあえず良かった。

匿名さん
そりゃひどい。組み立て工程の管理に問題がありそうですね。

投稿: e231green | 2015年5月19日 (火) 午前 06時30分

初めまして、いつも楽しく拝見させていただいております。
オシ16の車内の様子は、鉄道ピクトリアル794号にカラー写真が掲載されております。バックナンバーなり古本なりあれば買いだと思います。

投稿: まちゃくるん | 2015年5月20日 (水) 午後 10時58分

鉄ピク794号というのは、ビュッフェ車の特集ですね。

カラー写真のみならず、詳細な記事もありました。ガイドブックは記事は薄いものの当時の車両を網羅しているので引用することが多くなっています。

投稿: E231GREEN | 2015年5月21日 (木) 午後 07時34分

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