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KATOのカタログと貨車の価格改定

 本日、KATOから2016年版のカタログが発売されます。

 ネットが今ほど発達していなかった20年くらい前までは、新製品の記載に一喜一憂したものでした。
 最近は、毎月ホームページで新製品の発表があるので、そちらのほうに一喜一憂しています。

 とはいえ、毎月の新製品発表と同じくらいにはソワソワしております。何がでてくるかな。

 ところで、今回のカタログでは、昭和の時代に発売された貨車の価格が改定されたとか。

 10~40%の値上げではありますが、元の値段が値段だけに、上げ幅は200円(ク5000は100円)。かわいいもんです。
 卵は物価の優等生といいますが、KATOの昔の貨車は鉄道模型価格の優等生であり続けたわけで、よくここまで価格を抑え続けられたものだと寒心するだけで、不快な思いはありません。

 むしろ、平成に製品化された貨車と同じ価格帯でよいので、オーバースケールのワム80000、レ12000、ヨ6000は、リニューアルをお願いしたいところです。

 特に、ワム80000は、他のメーカーが280000番台を製品化しているのに対し、KATOさんは製品化が280000番台登場前でしたので、SLが現役のころの姿をしております(もっとも車番は2800000番台ですが・・・・)。SLに牽かせるにはKATOのワムハチでないと困るわけで、是非この姿のまま1/150ぴったりの寸法でリニューアルしてもらいたいところです。


 
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621 製品の感想 KATO |

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621 製品の感想 KATO」カテゴリの記事

コメント

確かに、SLに合うワム8欲しいですね。
いわゆる、ワム8の一次型とニ次型な訳ですが…。
KATO社が古くからNで発売しているのは、1/150よりもデカイオーバースケールボディの二次型。
その二次型を280000番台として現在発売しているのはちょっとw
そろそろ、どこのメーカーでも構わないので、決定版のワム8の一次型とニ次型を発売して頂きたいと思います。

過去、マイクロエースが1次型出しましたが、セット売りで高価な事と車体幅が狭いような気がする点、扉が分厚い点と入手難な点が欠点で決定版ではないので。


モデルアイコン/ワンマイルから、ワ10000形と西武鉄道糞尿輸送貨車ト31が発売予定になってますね。
ワ10000形は、外観はワ12000とほぼ同じみたいです。
車輪が短軸か長軸かの違いと、台枠の構造の違いと、僅かに車高が5mm程違うそうですが、レタリング以外、Nゲージではワ12000形と殆ど見分けが付かないのでは?
しかし、発売されると、やっぱり2台位買ってしまうでしょうね。西武鉄道糞尿輸送貨車ト31もw

投稿: 西日本在住 | 2015年12月28日 (月) 午前 12時11分

 はじめまして、蒸気機関車だったらワム80000はおかしいでしょう。牽いたことがないとは言いませんが、黒いワラ1とかワム60000あたりのほうが似合うと思います。ワム80000
は、我々の年代(50代)にとっては、ワム80000はEF15やEF
80のような電気機関車が牽いているイメージのほうが強い、やはり蒸気機関車が牽く貨車は黒塗りのワム60000やワラ1、もしくはワム50000、トム50000と、以前トミックスやカワイから出ていたトムフ1が付いた列車に思うのですが・・・・・。

投稿: 山梨在住のおっさん | 2016年1月17日 (日) 午後 04時46分

山梨在住のおっさん様

ワム80000の生産は昭和35年から製造されてますので、蒸気機関車が牽引しても全然おかしくないです。
又、ワム60000は昭和36年から製造、ワラ1は昭和38年から製造なので、ワム80000の初期型の製造の方が実は古いのです。

奇妙な感覚になりますが、D51がタキ43000やホキ2200、コキ10000なんかの昭和40年代製造の近代貨車を牽いていた例もあります。

投稿: 西日本在住 | 2016年2月27日 (土) 午前 12時20分

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