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鉄道コレクション 東急8000系

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 鉄道事業者特注の東急8000系が入線しました。

 横浜へはJRが便利な場所に住んでおりまして、東急は利用する機会がほとんどなく、上っ面のことしか知りません。それでも8000系は、今は無き渋谷駅地上ホームでよく見ましたので、東急の顔という印象があります。急行表示をした8000系が私の若いころのエースでした。

 というわけで、鉄コレから発売になるということで、11日の午前10時にポチッといたしました。

 上述のとおり、上っ面しか知らない東急電車ですが、私の見た8000系の印象をよく表していると思います。

 よく見たのが1980年ころですので、基本セットと中間車セットの6両編成で良いことになり、屋根の交換なども不要です。

 Nゲージ化にあたって、今回はほとんど動かさない鉄コレの動力を移植することにしました。TM08を使用する鉄コレを探してみたところ、秩父300、富士急行3000、えちぜん鉄道6000、上信200、長野OSカーであることが判明。えちぜん鉄道に白羽の矢がたちました。

 動力ユニットを移植するのは良いのですが、えちぜん鉄道のもとの床板は残っているのか。

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 こんなこともあろうかと、ある時期から動力化した鉄コレの下回りはジャンクボックスに放り込んであります。

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 探したところ、出てきました。無事、購入時の状態に戻せました。

 次は台車枠。今回のセットには、代車枠が入っていません。ネットを見ると発売済みの東急8500のセットに代車枠が余分にあるらしいのですが、当鉄道に8500は入線していません。

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 再びジャンクボックスを漁ると、鉄コレ21弾(京王3000)の台車枠がグレーであるものの良く似ているのでこれを塗装して使用することにしました。

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 黒の缶スプレーを切らせてしまい、台車枠の取り付けはまだですが、走らせられるようになりました。

 昨日、青ガエルが完全引退しましたが、つぎは登場当時のドア窓が大きくて、行き先サボを使用していたころの5000系を製品にしてほしいものです。

  
 
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623 製品の感想 トミーテック」カテゴリの記事

コメント

ご無沙汰しております。

突然で申し訳ありませんが、白ボディーの鉄コレを譲っていただけませんか。探しているものがあります。
それから、当方東急8500の動力台車枠が余っておりますのでお譲りする事ができます。

都合が合えばよいのですが・・・。
よろしくお願い致します。

投稿: のんぼヨッシー | 2016年2月17日 (水) 午後 06時06分

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