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一般型DCを走らせる

 KATOからは、17m級国電が発売されましたが、あまり手を広げないことにしましたので、鉄コレでがまんです。
 また、C57・C59用のサウンドカードも発売になりました。こちらは入手しましたが、SLの音を充実させるより、新性能電車、旧型国電、電気機関車、ディーゼル機関車、ディーゼルカーの音が欲しい。

 そんなことを感じながらローカル線のディゼルカーを走らせました。

 サウンドがあれば動画にするところですが、サイレントなので連続する静止画で済ませました。


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 先頭はキハ20。

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 ブタ鼻2灯化改造。2両目はキハ45。

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 キハ20の片開き窓に対し、近代的な両開きドア。

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 キハ20-キハ45-キハ45と続いて、シンガリはキユニ17。

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 運転室ではATSのチャイムが鳴り続けていることでしょう。

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 しばし停車して荷扱い。ホームにはリアカーが待機。アイドリング音があれば最高なのですが。

 さらにもう一編成。

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 先頭はキハユニ15

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 キハ28修学旅行色
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 3両目はキハ17。車体幅も屋根の高さも異なります。

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 4両目はキハ55。

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 タイフォンを鳴らして走りすぎる雰囲気。

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001 鉄道模景」カテゴリの記事

コメント

こんにちはパンダです!!
最近、自分も内房線を走っていた気動車の再現ということで、千葉気動車区所属していた一般型ディーゼルカーをこつこつと収集しています!!
今のところは、TOMIXキハ17×2両、キハ23、KATOのキハ30、GMキットのキハ45×2両ですが、これでも凸凹編成の再現ができるようになりました!!
やはり、ディーゼルカーはいろいろな編成で走らせることができていいものですよね!!

投稿: パンダ | 2016年6月12日 (日) 午前 09時52分

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