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屋根のウエザリング 試し塗り

 とにかく塗ってみます。

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 その前に、クーラーとベンチレータをねずみ色1号で塗っておきました。

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屋根のウエザリングの準備

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 通常、排気煙は排気口の前後にグラデーションを表現しますが、DCアルプスの所以は真っ黒な屋根。

 もっとも、実車が真っ黒だとしても、模型として汚らしいのでは本末転倒。
 横から写した写真で真っ黒だという印象をもっているのであって、まともに上から見ているわけではありません。印象とかけ離れないよう演出することも必要だと思います。

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DCアルプスの色差し

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 KATOのキハ58系は30年以上の製品でありますが、造形はしっかりしています。

 しかし、30年前は細部の彩色はしていないのが標準で、せっかくの造形なのに見栄えがしません。

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 ヘッドライトリムと方向窓のHゴムに色差しするだけで表情が一変します。また、クーラーやベンチレータを塗り分けてあげると見栄えがします。


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キハ28 2500番台

 DCアルプスは、新宿方からキハ58、キハ28、キロ58、キロ58、キハ28という編成でした。キハ28は2500番台というパノラミックウインドウの車体で、KATOは製品化していません。
 もったいないですが、TOMIXのHG製品の車体を利用することにします。

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 冒頭記載したようにDCアルプス用のキハ28には1両だけ平窓のものもあったそうなので、車体流用は1両にとどめます。

 

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キロ58をしたてる

 DCアルプスの珍車キロ58をでっちあげます。

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 種車はKATOのキロ28。


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KATOでDC急行アルプス

 キハ58系の急行アルプスは、狭小トンネルをフルスロットルで通過するため、屋根は煤で真っ黒でした。

 以前、TOMIXのアルプスセットを入線させましたが、あまりの出来栄えの良さにウエザリングがためらわれ、結局転属していきました。P1090759


今般KATOの中古品が手に入りましたのであらためてDCアルプスを組成することにしました。


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鉄道コレクション第24弾発表

 早くも第24弾のアウトラインが発表されました。
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鉄道コレクション第23弾

 今回も1日早く入手してきました。

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 最近は必要なパンタとKATOの黒車輪をあわせて購入しています。動力ユニットは、基本的に全然動かさない車両からコンバートすることにしています。
 ウエイトが載らないことになりますが、車輪自体にそれなりの重量があるので、実用上問題ありません。


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鉄道模型をブログの記事にすること

 前回、鉄道模型はパーソナルな趣味だと感じると書きました。
 ひとり悦に入って心なごませる趣味という意味です。

 パーソナルな趣味であれば、それを世間様に発信して交流を求めることもないはずですが、ブログで記事にするというのはどういうことでしょうか。

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鉄道模型と人間模様

 昔、テニスの真似事をしていたころ、目の覚めるようなサービスエースをきめるよりは、チャンスボールをスマッシュしようとして空振りするほうがなごみました。空振りしたボールが頭でバウンドしようものなら、一同大爆笑で打ち解けられたように思います。

 人間臭さのにじみ出る光景ですが、鉄道模型でこのような人間模様はありますでしょうか。

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石岡の発車メロディーが新しくなったそうで

 一昨日に引き続き、昨日も出かけてきました。子供が発車メロディーを録りに石岡まで行くというので、
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付添がてら657系初乗車です。

 青春18きっぷのときは乗れなかった特急電車。石岡までの普通車特急券は、1000円。普通のグリーン料金と大差ない上に座席のレベルは同等、普通は1時間40分かかるところ特急なら55分。水戸までの特急料金は1500円近くになるので普通でゆっくりもありですが、石岡は特急でしょう。


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置換の始まった115系

 昨日は青春18きっぷの利用最終日でした。1回分未使用だったので、午後から211系運用の始まった高崎まで行ってきました。

 高崎に到着すると早速211系4連の横川行
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 スカートにスノープロウの付いた改造型です。


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KATO2017年1月の新製品

 KATOから2017年1月の新製品が発表になりました。

201711

 どうしたんだKATO


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