« 3075-3 ED75 700 | トップページ | 阪堺電気軌道161型 »

10-1327 781系

P1090819
 北海道専用の特急電車781系。711系に続く北海道専用電車の製品化です。

  造形・塗装はKATOスタンダード。十分満足できる出来です。

 ヘッドマークは、

P1090827
いしかり、

P1090828
ライラック、

P1090829
ホワイトアローの3種類。

P1090823
 中間連結器は711系以降のニュー密連。きわめて実感的な連結間隔となりました。

 KATOの711系は前照灯増設前の姿で、781系とは時期的にマッチしないのですが、こだわることなく楽しみたいと思います。

P1090824
 こちらはマイクロの900番台。ランボードがライトブルーに塗られた?な製品で、あまりに醜いのでグレーに塗りなおしています。並べてみると前面が扁平?

P1090832
 ボディを外してみるとやはり扁平。16番の183系を入線させたときに前面が扁平で閉口しましたが、マイクロの伝統だったようです。

P1090825
 さらに動力車だけ腰高だったり、連結面間が広すぎるなど難点多数ですが、

P1090826
開閉可能な窓には魅力があります。

 扁平な前面は如何ともしがたいですが、下回りにKATOの床板が入ったら・・・・・
P1090830
 中間車は入りました。幌と窓ガラスに干渉しましたので、取り外した状態です。少し加工すれば、KATOの下回りになりそうです。

P1090834
 先頭車はライトユニットを外しませんでしたので、入ることは確認していませんが、見た目では入りそうです。ただお顔がアレなのでお金をかけるのはどうも・・・・

P1090835
 マイクロの先頭車とKATOの中間車の車高は一致するので、腰高な動力車のみKATOのASSYに振り替えて、トレーラーはカプラーのみKATOの密連に変更するのが安上がりのようです。


↓私も参加しています。
よろしければ、クリックをお願いいたします。↓

にほんブログ村 鉄道ブログ 鉄道模型へ

にほんブログ村

にほんブログ村 鉄道模型


|

« 3075-3 ED75 700 | トップページ | 阪堺電気軌道161型 »

621 製品の感想 KATO」カテゴリの記事

コメント

いつも拝見させていただいております。
新製品のコメントは長期出張でなかなか製品を発売直後に手に取れない身には助かります。
さて、781系のランボードですが、1994年ころに北海道で実写を見た際には青色の滑り止めゴムみたいのが貼ってあり、跨線橋から見た際には結構目立つものでした。
マイクロのもそれを再現したものと思います。
もっとも、模型ではあまりに目立つので違和感はあるかもしれません。

投稿: らよん | 2016年10月 6日 (木) 午前 12時01分

コメントを書く



(ウェブ上には掲載しません)




トラックバック

この記事のトラックバックURL:
http://app.cocolog-nifty.com/t/trackback/95024/64289043

この記事へのトラックバック一覧です: 10-1327 781系:

« 3075-3 ED75 700 | トップページ | 阪堺電気軌道161型 »