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KATO 3082 ED70

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 北陸電化のパイオニア、ED70。60年近く前に登場し、40年以上前に廃車になりました。モデルは前面貫通路が閉鎖された末期の姿です。
 
 実車がぎりぎり現役だった1970年代前半、Nゲージをはじめたものの、あまりの車種の少なくさにHOに転向し、最初に購入したのがKTMのED70でした。あのころは、KATOから発売になるとは夢にも思いませんでした。


 ED70は、マイクロエースが2003年に製品化しています。
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 14年前の製品にしては良くできています。ただ、マイクロの交流電機に共通することですが、車体の赤がやや明るいのが残念なところです。

 
 
 
 

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115系300番台への期待 2

 5月発売の115系300番台。

 7連は、

 クハ115-367、モハ115-341、モハ114-367、サハ115-330、モハ115-342、モハ114-368、クハ115-420

がプロトタイプとなります。

 私は、上野方がクハ115-456の7連(以下、「456編成」といいます。)がお気に入りでした。
 高校のころ何かの用事で乗車し、新製時から300番台で揃った美しい編成だと思っていたからなのですが、人間の記憶などあてにならないもので……
 
 
 
 
 
 
 

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115系300番台への期待 1

 KATOから発売になる115系300番台湘南色。
 15両編成が組めるセット構成であり、115系フリークの私は全セット入線予定ですが、走らせ方としては、0番台、1000番台との混成になります。


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KATO6月の新製品

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 6月の新製品が発表となりました。

 東急5050系8両編成、リゾートビューふるさと、スロ54組込の旧客かもめが新製品。

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