富楠駅を完成させる ２

　今月の目標である富楠駅の完成。２月の最後の週末になってしまい、お尻に火が付いた状態です。

　ということで、とりあえずまとめました。

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富楠駅を完成させる １

　今まで再開しては放置を繰り返してきた富楠駅。

　この状態で止まっておりましたが、今月の目標として今月完成させることになっております。

　と、言いながらすでに２月も中旬。　ようやく重い腰を上げて、ネックになっていたポイントスイッチを作りました。

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富楠駅再起動 １

　Ｃ５６が入線して、富楠駅改修のモチベーションがあがってきました。

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富楠駅その後

　ときどき思い出したかのように工作していた富楠駅。記事にするほど進展もないのですが、線路を敷設するところまできましたので、ちょっと備忘録です。

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亀の歩みの富楠駅

　一向に進まない富楠駅ですが、ホームと跨線橋が形になったので、設置する地盤を整備しました。

　跨線橋の設置場所と駅舎の移動場所は、草地としてパウダーがまいてあったので、例によって平刀で削り取りました。

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富楠駅の再改修 ９

　跨線橋の改造後、記事にしていない富楠駅。
　なかなか塗装行程に入れません。

　平日には塗装ができないこともありますが、ホームの側壁の色が判らないことがネックでした。
　
　

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富楠駅の再改修 ８

　昨日作成した跨線橋階段の延長部に窓を開け、屋根を付けます。

　階段部分は平行四辺形に切り出した０．５ｍｍ厚のブラバンに帯材を貼り付けて壁としてあります。

　既存の窓の延長線上になるように気を付けて窓を切り抜きます。

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富楠駅の再改修 ７

　ジオラマコレクションのジオラマ素材「砂利」です。

　ビニール袋入りだと思っていましたが、ボトル状の容器に入った製品です。

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富楠駅の再改修 ６

跨線橋の脚を延長します。

　使用するホームの高さはちょうど１０ｍｍ。

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富楠駅の再改修 ５

　ホームを再利用します。

　使用していたのは、ＴＯＭＩＸのローカルホームです。

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