新潟色 ７０系 ２

引き続き、７０系のお話です。

ＴＯＭＹＴＥＣの新潟色７０系４両セットは、２００９年末の発売。同時に中央東線の７０系も発売になりました。

各車の紹介は、発売時のこちらの記事をどうぞ。

今一度、各車を並べてみてみますと、

クハ７６とクハ７５。

クハ７６は、若番更新車。３００番台のように前面窓の天地が狭くなっています。

今回のクハは３００番台とアナウンスされています。中央西線セットで製品化されていますが、新潟局タイフォンが付くのであれば新規金型となります。また、今回の福塩線も３００番台ですが、こちらは、前面の手すりがつながつた関西仕様。阪和快速色として製品化されたものを塗り替えるものと思われます。ノーシルノーヘッダーの近代的な車体です。ただし、実車の３００番台新潟色はクハ７６３０４の１両のみでした。

クハ７５は、５両しか改造されなかった先頭車。もとは７０系の１等車のサロ７５。今回はキャンバス押えが前面に露出したタイプを製品化するそうです。

モハ７０　２種

原型の客用扉にＤＴ１７をはいた初期タイプとＨゴム支持窓の扉にＤＴ２０をはいた後期タイプを作り分けています。

今回は原型扉車が２両、Ｈゴム扉車が１両となるそうです。

そして、今回の目玉となるのがサハ７５。サハ７５自体は流電湘南色で製品化されていますので、塗り替え製品ではありますが、６連には是非組み込みたい車両です。

ということで、今回本当に欲しいのはサハ７５なのですが、量販店でも税込８０００円超ですからね。偶数向きもクハ７６ではないですし。悩みます。

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