筑豊の石炭列車を仕立てる ７

　仕上げに入ります。

　機関車の光漏。

エンジン部は穴埋めが必要ですが、テンダーは隙間らしい隙間もないので、黒の塗料を裏から厚く塗って効果をはかります。

　エンジン部の穴埋めは、プラ板を貼り付けて

ゼリー状瞬間で隙間を埋めて整形しました。

　当初、エキポシパテで

埋めようと思いましたが、該当部分があまりに小さくて（２．５ｍｍ×１．５ｍｍ）この大きさに成形できず、できたとしとも煙室扉のパーツに干渉しそうだし、干渉をきらって薄くするのであれば、プラ板を張り付けるのと変わりはないということに気づきました。

　セラの積・空標記は、

インレタを調達してきましたが、積４．０　空１．６はセラの標記としてはアウト、タキか何かの標記と思われます。

　といっても、肉眼では判別できない小ささなので、内容が違ってもないよりマシだと思い、

貼り付けました。あるべきものがある状態になりました。

　荷重、自重も肉眼では読めないなら、適当に貼り付けてしまえとばかりストックを探しましたが、在庫なし。今後の課題が残りました。

　ブレーキテコ関係のステップとか手すりを白く塗りました。これは効果絶大。

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