アシェットの貨車３ タム２３００

　大手メーカーが製品化しなかった形式第２弾は、タム２３００。

　液化塩素専用の15 t積タンク貨車で、1950年から1964年にかけて新製。総数２６７両。1964年から総数697両が製作されたタキ5450の一世代前の形式。

　アシェットのモデルは、黄色のタンクが成型色とまるわかり。

かといって塗装すればメーカープレートが潰れてしまう。苦肉の策としてフラットベースを軽く吹いたら、全体がグレーがかってしまいました。フラットベースは透明ではない？

　あとは、

タンクと一体の受台を黒く、手すりを色差し。

　ＴＲ４１台車は車輪が丸見えなので、スポーク車輪を奢りましたが、アシェットの車輪は軸が長めで、KATOの車輪は気をつけないと外れてしまいます。

　またアシェットの車輪は軸も太くて、

その分、カプラポケットが前に出てしまうのも難点。

　KATOの車輪に交換し、もとのカプラポケットを切断して、KATOカプラーを取付ました。

　アシェットでは、旭硝子のほか大阪曹達（左）、東洋曹達（右）所有のものも製品化されましたが、

なぜか東洋曹達のものはオレンジ色。容器保安規則（通産省令）により黄1号と指定されているので、任意に他の色に変えられないはずなんですが、どうしてこの色なのでしょう？

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