富井電鉄猫屋線キハ1・ホハフ50形新塗装

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 80分の1・9mmゲージの車両が入線しました。

 当初は、旧塗装を入線させるつもりでしたが、
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前面塗り分けと

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客車が尾小屋鉄道にプロトタイプがあったことを知り、新塗装の入線となりました。

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建コレ148 駅 H

 老朽化した駅舎の代わりに車掌車の廃車体を利用した駅。ローカル線ではよく見られる例ですが、
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建物コレクションが製品化しました。


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阪堺電気軌道161型

 9月30日に発売された鉄コレの阪堺電車。

 当鉄道では、入線は、テーマに沿って行うことにしています。

 関西の路面電車はテーマから大きくそれるばかりか、阪堺電車自体、今回の製品化ではじめて知ったもので、思い入れなどありようがありません。これまで路面電車は、京都市電、都電などが入線していますが、箱に入れてストックしてあるだけです。

 反面、日本最古の現役電車ということなので、模型を持っている意義は十二分にあります。
 入線させるべきか、スルーすべきか。

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鉄道コレクション第24弾発表

 早くも第24弾のアウトラインが発表されました。
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鉄道コレクション第23弾

 今回も1日早く入手してきました。

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 最近は必要なパンタとKATOの黒車輪をあわせて購入しています。動力ユニットは、基本的に全然動かさない車両からコンバートすることにしています。
 ウエイトが載らないことになりますが、車輪自体にそれなりの重量があるので、実用上問題ありません。


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バスコレ80 朝日自動車

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 バスコレ80朝日自動車

 関東どころか埼玉県の中でもメジャーとはいえないバス会社ですが、私が日頃利用する路線を走るバス。となれば、購入は必然です。
 

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営団2000形2両セット

 鉄コレの営団2000形2両セットが発売になったようてす。
 先頭車だけで組成された6両編成もあったのだそうです。


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ジオコレの新製品・予定品から

 6月末に買い込んだ商品の感想。今回で終わります。
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 ジオコレのバスの駅。

 関東でバスに乗降するのは、鉄道駅、ふつうの停留所、車庫のいずれかですが、地方に行くと要所にバスの駅があったりします。
 鉄道の通っていない街の中心。鉄道の駅からバスがやってきて、バスの駅でバスを乗り継いで目的地に向かう、そんな施設。

 バスを乗り継ぐという観念は、結婚するまでありませんでした。バスというのは最寄り駅から目的地の近辺まで乗るもの、というのがそれまでの認識。これまでにも何度か記事にしたことがありますが、妻の実家は愛媛県の一番奥。宇和島駅から特急バスに乗り、バスの駅で路線バスに乗り換えて行くところでした。

 そんな親しみがあって、バスの駅を買ってみました。


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秩父鉄道300系旧塗装3両セット

 第5弾の秩父鉄道300系が、オープンパッケージで製品化されました。

 第5弾では
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登場当初の2両編成でしたが、

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今回はサハを挟んだ3両編成となりました。

 秩父鉄道と言えば、C58の運転と先ごろまで活躍していた元国鉄101系で脚光を浴びていますが、およそ30年前までは、あずき色にベージュのオリジナル車両が運転されていました。

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TOMYTEC猫屋線開業

 メジャーとはいえない1/80のナローゲージ。TOMYTECさんが製品展開することになりました。

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 良い雰囲気です。無秩序に手を広げないことにしていますが、そわそわしてしまいます。


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