富井電鉄猫屋線キハ１・ホハフ５０形新塗装

　８０分の１・９ｍｍゲージの車両が入線しました。

　当初は、旧塗装を入線させるつもりでしたが、

前面塗り分けと

客車が尾小屋鉄道にプロトタイプがあったことを知り、新塗装の入線となりました。

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建コレ１４８ 駅 Ｈ

　老朽化した駅舎の代わりに車掌車の廃車体を利用した駅。ローカル線ではよく見られる例ですが、

建物コレクションが製品化しました。

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阪堺電気軌道１６１型

　９月３０日に発売された鉄コレの阪堺電車。

　当鉄道では、入線は、テーマに沿って行うことにしています。

　関西の路面電車はテーマから大きくそれるばかりか、阪堺電車自体、今回の製品化ではじめて知ったもので、思い入れなどありようがありません。これまで路面電車は、京都市電、都電などが入線していますが、箱に入れてストックしてあるだけです。

　反面、日本最古の現役電車ということなので、模型を持っている意義は十二分にあります。
　入線させるべきか、スルーすべきか。

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鉄道コレクション第２４弾発表

　早くも第２４弾のアウトラインが発表されました。

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鉄道コレクション第２３弾

　今回も１日早く入手してきました。

　最近は必要なパンタとＫＡＴＯの黒車輪をあわせて購入しています。動力ユニットは、基本的に全然動かさない車両からコンバートすることにしています。
　ウエイトが載らないことになりますが、車輪自体にそれなりの重量があるので、実用上問題ありません。

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バスコレ８０ 朝日自動車

　バスコレ８０朝日自動車

　関東どころか埼玉県の中でもメジャーとはいえないバス会社ですが、私が日頃利用する路線を走るバス。となれば、購入は必然です。
　

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営団２０００形２両セット

　鉄コレの営団２０００形２両セットが発売になったようてす。
　先頭車だけで組成された６両編成もあったのだそうです。

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ジオコレの新製品・予定品から

　６月末に買い込んだ商品の感想。今回で終わります。

　ジオコレのバスの駅。

　関東でバスに乗降するのは、鉄道駅、ふつうの停留所、車庫のいずれかですが、地方に行くと要所にバスの駅があったりします。
　鉄道の通っていない街の中心。鉄道の駅からバスがやってきて、バスの駅でバスを乗り継いで目的地に向かう、そんな施設。

　バスを乗り継ぐという観念は、結婚するまでありませんでした。バスというのは最寄り駅から目的地の近辺まで乗るもの、というのがそれまでの認識。これまでにも何度か記事にしたことがありますが、妻の実家は愛媛県の一番奥。宇和島駅から特急バスに乗り、バスの駅で路線バスに乗り換えて行くところでした。

　そんな親しみがあって、バスの駅を買ってみました。

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秩父鉄道３００系旧塗装３両セット

　第５弾の秩父鉄道３００系が、オープンパッケージで製品化されました。

　第５弾では

登場当初の２両編成でしたが、

今回はサハを挟んだ３両編成となりました。

　秩父鉄道と言えば、Ｃ５８の運転と先ごろまで活躍していた元国鉄１０１系で脚光を浴びていますが、およそ３０年前までは、あずき色にベージュのオリジナル車両が運転されていました。

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ＴＯＭＹＴＥＣ猫屋線開業

　メジャーとはいえない１／８０のナローゲージ。ＴＯＭＹＴＥＣさんが製品展開することになりました。

　良い雰囲気です。無秩序に手を広げないことにしていますが、そわそわしてしまいます。

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