Ge4/4ⅢユネスコラッピングとDS4223電源荷物車

 今月は、RhBの新製品

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が発売となりました。Ge4/4ⅢユネスコラッピングとDS4223電源荷物車。

 ユネスコラッピング

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 世界遺産となった

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ラントバッサー橋をラッピングした車両。
 以前、氷河急行客車とセットで生産されましたが、今回は単品の製品化。
 待ちに待っておりました。

 

 これで、当鉄道のGe4/4Ⅲは、

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標準塗装、氷河急行ラッピング、アルブラ線100年ラッピングと併せて4両となりました。
 nochブランドでは、さらにラッピング車両が製品化されているので、国内でも販売をお願いいたします。

 

 つづいて、先に発売された電源荷物車

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 機関車の電源では不足する場合のブースター的車両ですが、

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荷物車ですから長い編成でなくても良いのでは?実態は知りませんが・・・・


 これで、Rhbの客車は、

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氷河急行・ベルニナエクスプレス・Ew1・食堂車 GOURMINO・オープンパノラマ客車に加えて

今回の荷物電源車と
いろいろと揃ってきました。


 レイアウトとまではいいませんが、スイスのモジュールが欲しい。

 

 

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RhB ベルニナエクスプレス オープンパノラマ客車

 スイスのレーティシュ鉄道のベルニナエクスプレス。

 鉄コレ30弾が盛りだくさんであったため、1週間遅れのご紹介。あわせてオープンパノラマ客車もご紹介します。

 

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 吊り下げパッケージの基本3両セットと増結4両セットそれに単品のオープンパノラマ客車。

 

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 増結4両セットは、ベルニナ急行3両とオープンパノラマ客車の4両。基本セットの3両も収納できますが、単品のオープンパノラマ客車は入りません。

 

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 ひな壇に並べてみました。好ましいスタイルと程よい大きさ。オープンパノラマ客車はもちろん、窓の大きいベルニナエクスプレスにも乗客を乗せたい。

 

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 客車には3種類あります。一番上の黄色いラインが入ったものが1等車。RhBでは黄色が1等帯のようです。2番目は右車端部に窓のない2等車、3番目が窓のある2等車。1等車2両、車端に窓のない2等車が1両、窓のある2等車が3両の6両編成。

 各セットには、室内灯を装備する際のプリズムとアレグラの交換用前面表示”Bernina Express”が付属します。

 

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 何年も前に入線したものの牽引する客車のなかったアレグラ。ようやく活躍の場ができました。ちなみに前面表示はサンモリッツ”St.Moritz”

 

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 氷河特急のスターターセットに入っていたレールを走らせてみました。R150のエンドレスですが実物も相当急カーブを走るようですので、それほど違和感はありません。

 

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 このエンドレスで800×300くらいの大きさ。しかもR150を半周して900mmも走れば、30mmくらいの高さまで登れます。これなら実物のようにループを重ねて高度をあげていく山岳鉄道のレイアウトも小さなスペースができそう。RhBの車両も増えてきたことですし、舞台を作りたくなりました。

 

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