今年入線した車両から勝手にベストスリー

 今年は、鉄道コレクションと小田急GSE以外はすべてKATO製品でした。

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 C57 1次型
 E235系
 ED71
 EF65 0
 485系200番台
 キハ81系いなほ
 165系急行佐渡
 EF80ひさしなし
 20系ゆうづる
といったところ。

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KATOさんの商品化傾向

 1年ほど前ですが、KATOさんの製品は組み立てが容易だから、人件費を安く抑えられ、その結果リーズナブルな価格での供給が可能になっているのではないかという感想を述べました。

 しかしながら、売れない商品であれば利益があがるはずもなく、リーズナブルな価格での供給は不可能です。今回は、KATOさんが売れる商品を製品化してリーズナブルな価格である事、しかし利益第一主義に陥らず採算度外視でファンサービスもしていると思えることについて述べようと思います。

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TOMIXからC11

 一昨日、KATOさんのC11のリニューアルについて書きましたら、TOMIXさんから新製品の発表がありました。真岡鉄道の325号機だそうです。

 3Dプリンターで作ったと思われる試作品の写真も発表され、冬に発売するとか。TOMIXさんのSLの走りはKATOさんに負けていませんから、あとは確実に集電できるかどうか。TOMIXさんならぬかりはないと思います。

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クモニ13

 本日は、クモニ13の発売日ですが、うちには鉄コレのクモニ13がおります。

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 鉄コレ第4弾のクモニ13。Nゲージ化して、いまでも元気に走り回っています。


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TOMIX9146 EF62 2次形

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 EF62 2次形が発売になりました。

 TOMIXKEF62の歴史は古く1984年に初代製品が発売され、約30年ぶりのリニューアルとなりました。

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国鉄ディーゼルカーで遊ぶ 2

 ご存知の方は多いかと思いますが、
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KATOのキハ35系と

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TOMIXの気動車は、製品そのままの状態で連結することができます。

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東急1000系

 東急1000系は
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グリーンマックスから塗装済みキットが発売されており、ずいぶん前に購入していたのですが、クーラーを塗装する直前で放置していました。東武20000系の取説で東急1000系が同じころの入線と知り、俄然やる気がでてきて、

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昨日一気に完成、入線となりました。

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OJゲージのプラモデル

 プラモデルメーカーのアオシマから、OJゲージのDD51北斗星仕様のプラモデルが発売されるそうです。

 

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TOMIX キハ47JR四国色

 久しぶりにTOMIX正規品が入線しました。キハ47JR四国色です。
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 ユーザーパーツはたくさんありますが、取り付けは容易でした。
 行き先方向幕は装着済みの徳島のほか、鳴門、穴吹がはいっています。キハ58系もそうですが、四国車は徳島のものが多いです。近畿圏の目と鼻の先だからでしょうか。

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製品になっておかしくないもの

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 昨今の大手メーカーは、こんなものまでと思うような形式まで製品化していますが、反面どうしてこれが製品になっていないのという系列もあります。

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