貨物列車のワムくんセット

TOMIXから、貨物列車のワムくんセットが発売されるそうです。

貨物列車のワムくんという絵本に登場する貨車のセットとのこと。

初めて聞く絵本で、中身は知りません。

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こちらにさわりだけですが、あらすじが載っています。

ワムくんの名前は、ワム93287だそうですが、その絵はワム90000ではなくて、ワム60000かワラ1です。

「くさにはな」のごろ合わせで番号が決まっているようです。ほかにもツムは「いちごにやさい」でツム152831となっているのだとか。

TOMIXさんは絵本の姿を再現するそうです。フリーランスですが、面白い企画だと思いました。

 

 

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オーバースケールの話~ホキ5700

 昭和の貨物列車を走らせているときでした。

 

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 ホキ5700は、こんなにでかい貨車だっただろうか。

 

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 となりのタムに比べて台枠が高いし、ホッバ本体も大きすぎる感じ。

 KATOのホキ5700であれば、ぴったり150分の1だと思われますが、発売当時、当鉄道には多くの在籍がありましたので、手を出しませんでした。

 ネットで探しまくって、在庫のある店を見つけ、購入してきました。

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 感想。これだよ、ホキ5700は。

 

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 台枠が高いうえに、ホッバ自体も大きく作られています。

 TOMIXがホキ5700を製品化したのは、1980年ころだったようです。当時は車種が乏しかったですから、オーバースケールなど考えもせず、製品化されたらありがたく購入しておりました。その後、同じ大きさと形態で、グリーンマックスとカワイが製品化しましたが、そのときも、何のためらいもなく購入。なにしろ、地元のチチブセメントの車両でしたので。

 そのころは、KATOのワム8とか、オーバースケールの貨車がたくさん製品化されてましたから、ワムやトラの間に連結してもあまり気にならなかったのだと思いますが、1/150の貨車がスタンダードになるとやっぱり気になります。

 

 オーバースケールな車両だけで編成すれば、気になりませんので、専用列車として走らせることになろうかと思います。

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今年入線した車両から勝手にベストスリー

 今年は、鉄道コレクションと小田急GSE以外はすべてKATO製品でした。

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 C57 1次型
 E235系
 ED71
 EF65 0
 485系200番台
 キハ81系いなほ
 165系急行佐渡
 EF80ひさしなし
 20系ゆうづる
といったところ。

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KATOさんの商品化傾向

 1年ほど前ですが、KATOさんの製品は組み立てが容易だから、人件費を安く抑えられ、その結果リーズナブルな価格での供給が可能になっているのではないかという感想を述べました。

 しかしながら、売れない商品であれば利益があがるはずもなく、リーズナブルな価格での供給は不可能です。今回は、KATOさんが売れる商品を製品化してリーズナブルな価格である事、しかし利益第一主義に陥らず採算度外視でファンサービスもしていると思えることについて述べようと思います。

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TOMIXからC11

 一昨日、KATOさんのC11のリニューアルについて書きましたら、TOMIXさんから新製品の発表がありました。真岡鉄道の325号機だそうです。

 3Dプリンターで作ったと思われる試作品の写真も発表され、冬に発売するとか。TOMIXさんのSLの走りはKATOさんに負けていませんから、あとは確実に集電できるかどうか。TOMIXさんならぬかりはないと思います。

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クモニ13

 本日は、クモニ13の発売日ですが、うちには鉄コレのクモニ13がおります。

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 鉄コレ第4弾のクモニ13。Nゲージ化して、いまでも元気に走り回っています。


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TOMIX9146 EF62 2次形

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 EF62 2次形が発売になりました。

 TOMIXKEF62の歴史は古く1984年に初代製品が発売され、約30年ぶりのリニューアルとなりました。

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国鉄ディーゼルカーで遊ぶ 2

 ご存知の方は多いかと思いますが、
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KATOのキハ35系と

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TOMIXの気動車は、製品そのままの状態で連結することができます。

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東急1000系

 東急1000系は
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グリーンマックスから塗装済みキットが発売されており、ずいぶん前に購入していたのですが、クーラーを塗装する直前で放置していました。東武20000系の取説で東急1000系が同じころの入線と知り、俄然やる気がでてきて、

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昨日一気に完成、入線となりました。

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OJゲージのプラモデル

 プラモデルメーカーのアオシマから、OJゲージのDD51北斗星仕様のプラモデルが発売されるそうです。

 

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