２０１７初頭の高崎ローカル

　昨年８月に置換のはじまった高崎の１１５系。２０１７年初頭の状況を見てきました。

　
　同一ホームの並びが見られるほど、まだまだ元気でした。

　しかし、４両編成の姿は見られませんでした。
　
　
　
　
　

続きを読む "２０１７初頭の高崎ローカル"

石岡の発車メロディーが新しくなったそうで

　一昨日に引き続き、昨日も出かけてきました。子供が発車メロディーを録りに石岡まで行くというので、

付添がてら６５７系初乗車です。

　青春１８きっぷのときは乗れなかった特急電車。石岡までの普通車特急券は、１０００円。普通のグリーン料金と大差ない上に座席のレベルは同等、普通は１時間４０分かかるところ特急なら５５分。水戸までの特急料金は１５００円近くになるので普通でゆっくりもありですが、石岡は特急でしょう。

続きを読む "石岡の発車メロディーが新しくなったそうで"

置換の始まった１１５系

　昨日は青春１８きっぷの利用最終日でした。１回分未使用だったので、午後から２１１系運用の始まった高崎まで行ってきました。

　高崎に到着すると早速２１１系４連の横川行

　スカートにスノープロウの付いた改造型です。

続きを読む "置換の始まった１１５系"

最期の１１５系と昔の三島駅

　高崎の１１５系は、８月２２日から、遂に置き換えが始まることになりました。通常運用はこれが見納めということで、見に行ってきました。
　

また、以前から行きたかった昔の三島駅にも行ってみました。

続きを読む "最期の１１５系と昔の三島駅"

高崎の１１５系

　アサイチで出かける気力はなかったものの、良い天気に誘われて高崎の１１５系を見に行ってきました。

　去年と同じように活躍していましたが、新前橋や高崎に２１１系の４連が留置されており、いつ交代が始まってもおかしくない状況。

　今年が最期でしょう。

続きを読む "高崎の１１５系"

上毛と岳南、ＪＲ東の１１５

　鉄コレ２１弾の実車、

上毛電鉄と

岳南電車を見てきました。

続きを読む "上毛と岳南、ＪＲ東の１１５"

１１５系に会ってきました ２

　データ抹消のリベンジをしてきました。

続きを読む "１１５系に会ってきました　２"

１１５系に会ってきました

　最期の北斗星が迫ってきました。最終列車のティケットは一瞬にして完売だそうですが、そこまでして乗車しようとする方は相当コアなファンのようで、車内は豪華列車を楽しむ雰囲気ではないのだそうです。本当の北斗星はすでに走り去ってしまったのでしょうか。そうではなく、これも２７年走り続けた北斗星の最期の日常というべきなのでしょう。
　実は北斗星には一度も乗らなかったので、特別な感慨はありません。感慨はもうすぐ終焉を迎えるであろうもうひとつの系列、１１５系にあります。
　１０年ほど前まで毎日お世話になった車両は、

今も高崎のローカル運用に就いています。しかし、２１１系が上野口運用を離脱し、いつ置き換えられてもおかしくない状況。というわけで１１５系に会いに行ってきました。

続きを読む "１１５系に会ってきました"

タキ４３０００がいました

　タキ４３０００形式がいたというのなら珍しくもありませんが、

ＴＯＰナンバーの４３０００です。
　このところ、毎日午前９時ころ、さいたま新都心駅の上り待避線に停まっています。

続きを読む "タキ４３０００がいました"

中央快速線にグリーン車

　ようやく中央線にもグリーン車が導入されるそうです。首都圏５方面のうち、中央線だけ選択肢がなくてお気の毒でしたが、５年後に導入するそうです。

　グリーン車導入の良いところは、優等車両の連結された列車を待つ必要のないことです。今日は本当に疲れたから、ちょっと贅沢してグリーンにのっちゃえ。すぐ来る電車にグリーンが付いているからできることで、待たなきゃならないなら、普通車でも早く家に帰ります。

　そうなると私鉄はお気の毒。

続きを読む "中央快速線にグリーン車"