トワイライトエクスプレス
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ひさしぶりにオークションに出品しました。
TOMIXのHOゲージ14系14形。
昔、さくら号に乗ったことがあったので購入。実物は8連+6連のところ、短縮して6連+4連として揃えたもの。
インレタからパーツ類まで盛りだくさんです。あまりに盛りだくさんで、手をつけないままお蔵入りとなってしまいました。
したがって、1回テストランしただけだったと思います。
出品するかどうか、しばらく迷っていましたが、小屋裏のこやしとするよりは、大事にしてくれる方に持ってもらうほうが良いでしょう。
といっても、不要となって出品するのではないので、高めの価格設定。はたして入札があるかどうか。
TOPページにオークションへのリンクを貼りました。よろしかったらのぞいてみてください。
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5年ほど前からちょこちょこと作っていた小レイアウトです。
未完成ですが、保管場所がなくなったので出品することにしました。
サイズは、約900mm×600mmです。
線路はKATOのユニトラックR249とS310相当のエンドレスです。
建物はトミックスのコンビニ、マンション、ファミレス、商店など
建物コレクション第1,2弾のものを使用しています。
山に隠れた側の直線はダブルクロスとなっており、他のレイアウトと接合できます。
純正のレイアウトボードではなく、ベニヤ板に角材で補強したボードを使用しています。
シロウトの工作ですので、純正品の様な強度はありません。
なお、品物の性質上、発送はできません。
引渡しは、埼玉県さいたま市付近で直接お会いしてお渡しします。
また、建物は固定しておりませんので、保管時、運搬時ともに水平を保つ必要があります。
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このオークションは終了しました。
HOゲージ24系25形の10両編成です。
基本セット+オハネ25×4+オハネフ25100+オハネフ25200の10両となります。
カニを除く9両に白色LED室内灯を取り付けてあります。
カニの手すりや各車のインレタは貼付済みですが、残パーツはあります。
また、基本セットのオロネ、オシ、オハネフに数名の乗客を乗せたり、カーテンを取り付けたりしています。
詳細は、こちらをご覧ください。
昔撮った動画です。
走行歴は、動画撮影時も含めて3~4回だと思います。
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お詫び
5月11日朝に再出品しましたが、希望落札価格にてご落札いただきました。
前回の入札状況から、希望落札価格には届かないであろうと考えておりましたが、早々に入札がありオークションは終了いたしました。
再出品をお待ちいただいていた方には、入札の機会がほとんど無くなってしまいました。
謹んでお詫びいたします。
オーク色出品中のBVZパノラマカーです。
この塗装のパノラマカーは、BVZとFOが合併した2003年まで存在していたようです。
赤いGe4/4Ⅲには、こちらの方がお似合いということになろうかと思います。
購入は昨年12月。
5~6回庭園鉄道で走らせていますが、降雨、降雪中は運転してませんので、屋外使用による汚れはありません。
光を反射させると判る程度ですが、窓ガラス部分の車体長方向にこすれたような跡があります。
運転中に線路際の植物と接触した跡だと思われます。
オリジナルの箱に入れてお送りします。
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このオークションは終了しました。
GゲージのRhB 1等車です。
1年半ほど前、オークションで落札したものです。
前主は、鉄道模型にくわしい方ではなく、フリーマーケットで置物用に購入したとのことでした。
そこここに破損がありましたが、パーツを取寄せたりプラ板から作成したりして、遠目には見苦しくない程度に補修してあります。
また、屋外に放置していた時期があり、下回りが汚れています。
こちら側の側面は、ドアやステップが壊れておりましたので、プラ板で補修してあります。
左側のドア付近に目立つキズもあります。
補修したドアとドア付近のキズの様子です。このようなキズが両側面にあります。
こちら側のドアのノブは欠品です。
このステップは破損していたものをプラ板で補修したものです。
また、ドアのすぐ横に細いエアホースが見えますが、反対側妻面のエアホースが欠品です。
片方の台車は、カプラー受けが折損していたので、台車ごと交換しました。
その際、室内灯の配線をハンダ付けしましたが、あまりうまくできませんでした。
もっとも、室内灯は正常に点灯します。
オリジナルの箱はありません。
以上のとおりのジャンク品ですので、ご理解いただける場合のみ入札をお願いいたします。
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経済界の新年祝賀会で、今年は給料アップとなりますかとの質問に、ほとんどのトップが○印を出したそうです。
金は天下のまわりもの。
いくら良いものを作ったとしても、消費者がお金を持っていなければ買えるわけがありません。
ようやく企業の体力が回復したので、消費者にも裕福になってもらい、どしどし買ってもらいましょう、というところでしょう。
さて、最近では「まわりもの」はお金だけではありません。
オークション市場の拡大によって、あらゆるものが回り始めています。
というわけで、かなり強引ですが、今日はオークションに出品するアイテムのご紹介。
天賞堂のプラ製C62の中の常磐タイプです。
ゆうづるのヘッドマークをつけて、20系を牽引した、最後の特急牽引機の仕様です。
パーツ類は全て未使用。
ナンバーは、10,22,23,24が付属しています。
購入は、2004年の4月。
テストラン程度の走行歴。
走行状態は、なめらかに発進しますが、ギア音が高め。
また、低速域では、ややローリングがみられます。
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